{"id":10174,"date":"2006-08-04T15:35:52","date_gmt":"2006-08-04T15:35:52","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2006\/08\/04\/bmw-z29-das-fliegengewicht\/"},"modified":"2012-06-29T08:55:49","modified_gmt":"2012-06-29T08:55:49","slug":"bmw-z29-das-fliegengewicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2006\/08\/04\/bmw-z29-das-fliegengewicht\/","title":{"rendered":"BMW Z29: Das Fliegengewicht"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\"  alt=\"Z29\" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/z29.gif\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/>Ein BMW hat schnell zu sein. Mit dieser Tatsache habe ich mich mittlerweile abgefunden. Doch wie <a href=\"http:\/\/www.auto-motor-sport.de\/news\/auto_und_produkte\/bmw_z29_bayerischer_leicht_sinn.120292.htm\">Auto Motor und Sport<\/a> berichtet, haben die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2006\/08\/bayernspieler_s.html\">Bajuwaren<\/a> mittlerweile erkannt, dass dies nicht automatisch immer mehr PS bedeuten muss. Der Prototyp Z29 wird zwar niemals in Serie gehen, doch versucht sich <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2006\/07\/der_neue_mini.html\">BMW<\/a> hier an einer Leichtbauweise, die einen 343 PS Motor mit auf eine 3,4 Kilogramm pro PS bringen. Keine Sorge, Sie m\u00c3\u00bcssen nicht nachrechnen &#8211; das entspricht einem Gewicht von 1160 kg. Der Porsche 911 braucht f\u00c3\u00bcr diese Leistung 480 PS, der Ferrari 612 Scaglietti sogar (540 PS). Warum der Z29 so leicht ist? Die Antwort lautet Aluminium, Leichtbau-Glasscheiben und diverse Einsparungen in den Bereichen Radh\u00c3\u00a4user, Isolierung oder auch am Auspuff.\u00a0 <\/p>\n<p>Prima Sache, denn so muss man wenigstens nicht ein ganz so schlechtes Gewissen haben, wenn man mit Tempo 270 km\/h \u00c3\u00bcber die Autobahn rast oder nach 4,4 Sekunden auf Tempo 100 ist. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein BMW hat schnell zu sein. Mit dieser Tatsache habe ich mich mittlerweile abgefunden. Doch wie Auto Motor und Sport berichtet, haben die Bajuwaren mittlerweile erkannt, dass dies nicht automatisch immer mehr PS bedeuten muss. Der Prototyp Z29 wird zwar niemals in Serie gehen, doch versucht sich BMW hier an einer Leichtbauweise, die einen 343 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":270,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-10174","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bmw"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10174","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/270"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10174"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10174\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13893,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10174\/revisions\/13893"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10174"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10174"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10174"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}