{"id":10255,"date":"2006-06-28T17:28:44","date_gmt":"2006-06-28T17:28:44","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2006\/06\/28\/bmws-neuer-hingucker\/"},"modified":"2012-06-29T08:55:44","modified_gmt":"2012-06-29T08:55:44","slug":"bmws-neuer-hingucker","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2006\/06\/28\/bmws-neuer-hingucker\/","title":{"rendered":"BMWs neuer Hingucker"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\"  src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/m6.gif\" alt=\"M6\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/> Jetzt ist es gewisserma\u00c3en &#8220;amtlich&#8221; &#8211; ab Herbst wird das neue <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2006\/06\/bmw_ffnet_den_1.html\">BMW<\/a> M6 Cabrio in den Autoh\u00c3\u00a4usern zu haben soll. Klar, dass zun\u00c3\u00a4chst einmal der Motor im Mittelpunkt steht. 507 PS, 10 Zylinder und eine Beschleunigung von 4,8 Sekunden auf 100 km\/h sind leider der Standard und ich werde jetzt nicht wieder die ewige Litanei von \u00c3\u00bcbertriebener Motorisierung, Umwelt und Co. runterbeten. Wenden wir uns stattdessen lieber den Schokoladenseiten des neuen <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2006\/05\/bmw_z4_auch_als.html\">Cabrios<\/a> zu. Das Design ist n\u00c3\u00a4mlich richtig prima. Wie <a href=\"http:\/\/www.autohaus.de\/sixcms\/detail.php?id=400543&amp;template=de_automobile_ah\">Autohaus Online<\/a> berichtet, ist die M-Variante nochmal f\u00c3\u00bcnf Zentimeter l\u00c3\u00a4nger als das &#8220;normale&#8221; 6er Cabriolet. Dazu die Erscheinung. <em>Sportlich geduckt<\/em> trifft es ganz gut.\u00a0 \u00a0\u00a0 <\/p>\n<p>Doch ducken muss man sich bestimmt nicht, wenn ein solch schickes Auto an einem vorbeif\u00c3\u00a4hrt. Eher den Hals lang machen und sich am Anblick erfreuen. Ach ja, f\u00c3\u00bcr schlappe 100.260 Euro kann man den Neuen auch kaufen &#8230; <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jetzt ist es gewisserma\u00c3en &#8220;amtlich&#8221; &#8211; ab Herbst wird das neue BMW M6 Cabrio in den Autoh\u00c3\u00a4usern zu haben soll. Klar, dass zun\u00c3\u00a4chst einmal der Motor im Mittelpunkt steht. 507 PS, 10 Zylinder und eine Beschleunigung von 4,8 Sekunden auf 100 km\/h sind leider der Standard und ich werde jetzt nicht wieder die ewige Litanei [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":270,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-10255","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bmw"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10255","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/270"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10255"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10255\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13822,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10255\/revisions\/13822"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10255"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10255"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10255"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}