{"id":10264,"date":"2006-07-04T14:12:40","date_gmt":"2006-07-04T14:12:40","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2006\/07\/04\/noch-bis-2018-steuervorteil-fur-autogas\/"},"modified":"2012-06-29T08:55:44","modified_gmt":"2012-06-29T08:55:44","slug":"noch-bis-2018-steuervorteil-fur-autogas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2006\/07\/04\/noch-bis-2018-steuervorteil-fur-autogas\/","title":{"rendered":"Noch bis 2018 Steuervorteil f\u00c3\u00bcr Autogas"},"content":{"rendered":"

\"Autogas\"Bei der Diskussion um alternative Antriebsformen<\/a> ist das Autogas in der letzten Zeit immer etwas zu kurz gekommen. Dabei kann neben dem momentan umgangssprachlich ausgedr\u00c3\u00bcckt “schwer angesagten” Erdgas auch mit Fl\u00c3\u00bcssiggas<\/a> getankt werden. Und da Gas gleich Gas ist, sieht das neue Energiesteuergesetz eine Gleichbehandlung und steuerliche Beg\u00c3\u00bcnstigung des Autogas bis ins Jahr 2018 vorgesehen. Das bedeutet, das f\u00c3\u00bcr jeden Umr\u00c3\u00bcster Planungssicherheit besteht.
Experten erwarten, dass das Autogas-Tankstellennetz bis zum Ende des Jahres auf 2.000 anwachsen wird. Beim Erdgas sind es momentan gerade mal 700 Tankstellen. Die Webseite Autosieger<\/a> gibt interessante Infos dar\u00c3\u00bcber, was Autogas eigentlich ist und worin die Vorteile bestehen. Dort lesen wir: <\/p>\n

Fl\u00c3\u00bcssiggas – allgemein bekannt als Autogas – ist ein Propan\/Butan-Gemisch, das als Nebenprodukt bei der Roh\u00c3\u00b6lraffination anf\u00c3\u00a4llt. Schon bei niedrigem Druck wird es fl\u00c3\u00bcssig, nimmt dann nur etwa 1\/260 seines gasf\u00c3\u00b6rmigen Volumens ein und l\u00c3\u00a4sst sich relativ einfach in geeigneten Druckbeh\u00c3\u00a4ltern speichern. Geregelt sind die Anforderungen an Autogas in der DIN EN 589. Autogas ist nicht zu verwechseln mit Erdgas, das auch in komprimiertem Zustand gasf\u00c3\u00b6rmig bleibt. <\/em> <\/p>\n

Wegen seiner chemischen Zusammensetzung (Kohlenwasserstoffe) ist Autogas mit Benzin verwandt. Es zeichnet sich durch einen hohen Energiegehalt aus, verbrennt schadstoffarm, l\u00c3\u00a4sst sich gut lagern, ist transportabel und eignet sich deshalb sehr gut als Kraftstoff. Eine der pr\u00c3\u00a4gnantesten Eigenschaften von Autogas ist seine hohe Klopffestigkeit, die den Zusatz von Additiven unn\u00c3\u00b6tig macht. Im Vergleich zu anderen Kraftstoffen entstehen beim Einsatz von Autogas deutlich weniger Abgasemissionen. Autogas ist nahezu schwefelfrei und die Verbrennung erfolgt fast ru\u00c3frei, der Aussto\u00c3 des Treibhausgases Kohlendioxid (CO2<\/sub>) wird reduziert. Insgesamt z\u00c3\u00a4hlen die Emissionen von Autogas-Fahrzeugen zu den niedrigsten, die sich in Verbrennungsmotoren realisieren lassen. <\/p>\n

Mit Autogas fahren weltweit mehr als neun Millionen Fahrzeuge, die Tendenz ist stark steigend. Das Tankstellennetz umfasst heute rund 22.000 St\u00c3\u00bctzpunkte. Autogas ist als Energielieferant f\u00c3\u00bcr Fahrzeuge schon lange bekannt: In den USA fuhren bereits im Jahr 1920 Fahrzeuge mit dem umweltschonenden Kraftstoff. In Europa setzt gerade eine Renaissance dieser Antriebsart ein. Der Anteil autogasbetriebener Fahrzeuge liegt aktuell in Italien bei f\u00c3\u00bcnf, in den Niederlanden und Polen bei neun Prozent. Mittlerweile setzt sogar China, das Land mit dem h\u00c3\u00b6chsten Wirtschaftswachstum weltweit und enormem Energieverbrauch, auf Autogas: 2.800 Autogas-Busse hat allein die Stadtverwaltung von Peking angeschafft, weitere 1.448 Busse werden noch folgen. Auch in Belgien, Frankreich und Irland ist Autogas mittlerweile ein anerkannter alternativer Antrieb, zumal der Schadstoffaussto\u00c3 geringer ausf\u00c3\u00a4llt als beim Benzin.<\/em><\/p>\n

Gegen\u00c3\u00bcberstellung:<\/strong> Autogas gegen Erdgas<\/strong> <\/em> <\/p>\n

In Deutschland scheiden sich die Geister: W\u00c3\u00a4hrend in nahezu allen anderen L\u00c3\u00a4ndern Autogas als alternativer Kraftstoff das Erdgas abgeh\u00c3\u00a4ngt hat, liegen bei uns beide Gasantriebe noch gleichauf. Eine Verschiebung zugunsten des Autogasantriebs d\u00c3\u00bcrfte sich nach der steuerlichen Gleichstellung beschleunigen. Mit guten Gr\u00c3\u00bcnden. <\/em> <\/p>\n

Die auff\u00c3\u00a4lligsten Unterschiede zwischen beiden Gas-Varianten bestehen zun\u00c3\u00a4chst einmal in der Art der Bereitstellung: Ebenso wie beim Einsatz als Brennstoff f\u00c3\u00bcr die h\u00c3\u00a4usliche Heizung kommt Erdgas durch ein Leitungsnetz zur Tankstelle, w\u00c3\u00a4hrend Autogas in Tankwagen angeliefert wird. <\/em> <\/p>\n

Erdgas in verdichteter Form, wie es f\u00c3\u00bcr den Kraftstoff-Einsatz gebraucht wird, ist auch unter dem K\u00c3\u00bcrzel CNG (Compressed Natural Gas) bekannt. Das leitungsunabh\u00c3\u00a4ngige Fl\u00c3\u00bcssiggas ist dagegen immer dann gemeint, wenn von “Autogas” die Rede ist. Im Ausland gebr\u00c3\u00a4uchlicher ist die Abk\u00c3\u00bcrzung LPG (Liquified Petroleum Gas). <\/em> <\/p>\n

Eine Studie der Forschungsstelle f\u00c3\u00bcr Energiewirtschaft e. V. (FfE) in M\u00c3\u00bcnchen hat Autogas und Erdgas “auf ihre Vor- und Nachteile bez\u00c3\u00bcglich des Einsatzes in Kraftfahrzeugen hin untersucht und mit konventioneller Technik verglichen”. Unter der wissenschaftlichen Leitung von Prof. Dr.-Ing. Ulrich Wagner (Technische Universit\u00c3\u00a4t M\u00c3\u00bcnchen) hat das FfE die physikalischen Eigenschaften, die Herkunft und die Verf\u00c3\u00bcgbarkeit der Kraftstoffe, ihre Alltagstauglichkeit hinsichtlich Reichweite und Betriebssicherheit, der jeweilige Energieaufwand f\u00c3\u00bcr die Betankung sowie die Gesamt-Auswirkungen auf die Umwelt unter die Lupe genommen. Dabei wurden Transport, Speicherung und Verteilung der Kraftstoffe ebenso ber\u00c3\u00bccksichtigt wie die H\u00c3\u00b6he der Emissionen und deren Auswirkungen auf das Klima. Eine zentrale Rolle spielte auch die Wirtschaftlichkeit von Gasantrieben unter Ber\u00c3\u00bccksichtigung der Investitionskosten f\u00c3\u00bcr das Fahrzeug, der Wartungs- und der Betankungskosten. <\/em> <\/p>\n

Fazit: Beide Gas-Varianten haben gegen\u00c3\u00bcber herk\u00c3\u00b6mmlichem Benzin klare Vorteile. Die Untersuchungsergebnisse unterstreichen, dass beide Gaskraftstoffe deutlich zur Minderung der verkehrsbedingten CO2<\/sub>-Emissionen beitragen k\u00c3\u00b6nnen. Wirtschaftliche Vorteile sehen die Wissenschaftler auch gegen\u00c3\u00bcber anderen Kraftstoff-Alternativen: “LPG und CNG sind wesentlich kosteng\u00c3\u00bcnstiger als Biodiesel, Biomethanol, Biogase oder Wasserstoff bereitzustellen.” <\/em> <\/p>\n

Vorteil: Autogas <\/strong><\/em><\/p>\n

Autogas (LPG) bietet im Vergleich zu Erdgas (CNG) viele Vorteile: <\/em> <\/p>\n

    \n
  1. Der End-Energieverbrauch von Erdgas- und Autogasfahrzeugen liegt etwa auf demselben Niveau. Der Prim\u00c3\u00a4renergieaufwand einschlie\u00c3lich Bereitstellungsaufwand liegt f\u00c3\u00bcr Erdgas aufgrund der erforderlichen Kompression an der Tankstelle h\u00c3\u00b6her als bei Autogas. <\/em><\/li>\n
  2. Autogas-Tanks werden mit niedrigeren Dr\u00c3\u00bccken betrieben (zirka acht bar gegen\u00c3\u00bcber zirka 200 bis 250 bar Erdgas-Bef\u00c3\u00bclldruck), was in der Regel eine freiere Formgebung der Kraftstofftanks und somit weniger Einschr\u00c3\u00a4nkungen der Ladevolumina in Fahrzeugen erm\u00c3\u00b6glicht. <\/em><\/li>\n
  3. Durch die h\u00c3\u00b6here spezifische Energiedichte bei Autogasspeicherung k\u00c3\u00b6nnen h\u00c3\u00b6here Reichweiten mit einer Tankf\u00c3\u00bcllung Autogas im Vergleich zu Erdgas (bei gleichem Tankvolumen) erzielt werden, ohne die Nutzlast oder den Stauraum des Fahrzeuges einzuschr\u00c3\u00a4nken. <\/em><\/li>\n
  4. F\u00c3\u00bcr Autogas existiert eine einheitliche europ\u00c3\u00a4ische Norm hinsichtlich der Kraftstoffqualit\u00c3\u00a4t: Erdgas wird in wechselnden Gasbeschaffenheiten (H-Gas, L-Gas) angeboten; dies kann gegebenenfalls R\u00c3\u00bcckwirkungen auf das Emissionsverhalten und die Reichweite mit einer Tankf\u00c3\u00bcllung haben. <\/em><\/li>\n
  5. Autogas wird in Tankwagen wie Benzin und Diesel zur Tankstelle angeliefert und gew\u00c3\u00a4hrleistet damit eine flexiblere Tankstellen-Standortwahl; Erdgas-Tankstellen ben\u00c3\u00b6tigen einen Anschluss an ein Gas-Versorgungsnetz. <\/em><\/li>\n
  6. W\u00c3\u00a4hrend die spezifischen Treibstoffkosten f\u00c3\u00bcr Erdgas geringer sind, ist die Erdgas-Nachr\u00c3\u00bcstung deutlich teurer als f\u00c3\u00bcr Autogas, wodurch sich Autogas-betriebene Fahrzeuge fr\u00c3\u00bcher amortisieren. <\/em><\/li>\n
  7. Auf EU-Ebene sind beide Gas-Kraftstoffe steuerlich gleichgestellt (Mindeststeuersatz). Diese europ\u00c3\u00a4ische Gleichbehandlung holt Deutschland mit der Neufassung des Energiesteuergesetzes nach. <\/em><\/li>\n
  8. Das Tankstellennetz in Deutschland umfasst mittlerweile rund 1.500 Autogastankstellen. Bis 2007 soll das Netz auf 2.000 St\u00c3\u00bctzpunkte anwachsen. Dagegen gibt es nur knapp 700 Erdgastankstellen, deren Zahl bis 2007 auf 1.000 anwachsen soll. <\/em><\/li>\n<\/ol>\n

    Tank-Service<\/strong> <\/em> <\/p>\n

    Der Deutsche Verband Fl\u00c3\u00bcssiggas DVFG e. V. bietet einen n\u00c3\u00bctzlichen Service an: die SMS-Abfrage nach der n\u00c3\u00a4chstgelegenen Autogastankstelle. Man fragt die n\u00c3\u00a4chstgelegene Autogas-Station einfach \u00c3\u00bcber SMS ab. Man gibt ins Handy das Autokennzeichen ein, das f\u00c3\u00bcr die Region gilt, in der man sich gerade befindet: In Friedberg z. B. gibt man das Kfz-Kennzeichen FB ein. Dieses schickt man als SMS an die Nummer 0163-2886427 (entspricht der Tastatureingabe 0163autogas). Nach kurzer Zeit erscheint als Antwort eine SMS mit Adresse, Anfahrtsbeschreibung und \u00c3ffnungszeiten der \u00c3\u00b6ffentlichen Autogas-Tankstellen in diesem Bereich.<\/em><\/p>\n

    (Zitiert von Autosieger.de<\/a>)
    <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Bei der Diskussion um alternative Antriebsformen ist das Autogas in der letzten Zeit immer etwas zu kurz gekommen. Dabei kann neben dem momentan umgangssprachlich ausgedr\u00c3\u00bcckt “schwer angesagten” Erdgas auch mit Fl\u00c3\u00bcssiggas getankt werden. Und da Gas gleich Gas ist, sieht das neue Energiesteuergesetz eine Gleichbehandlung und steuerliche Beg\u00c3\u00bcnstigung des Autogas bis ins Jahr 2018 vorgesehen. […]<\/p>\n","protected":false},"author":270,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-10264","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktuelles"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10264","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/270"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10264"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10264\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13831,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10264\/revisions\/13831"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10264"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10264"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10264"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}