{"id":10323,"date":"2006-05-11T11:11:50","date_gmt":"2006-05-11T11:11:50","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2006\/05\/11\/alles-im-lack\/"},"modified":"2012-06-29T08:55:37","modified_gmt":"2012-06-29T08:55:37","slug":"alles-im-lack","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2006\/05\/11\/alles-im-lack\/","title":{"rendered":"Alles im Lack"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\"  src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/nissan_1.gif\" alt=\"Nissan_1\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/> Zu den kleineren \u00c3&#8221;rgerlichkeiten im Leben eines jeden Autobesitzers geh\u00c3\u00b6ren Kratzer im Lack. Der eine will sie weghaben, weil damit die Optik seines geliebten <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2006\/05\/der_neue_audi_r.html\">Audis<\/a>, BMWs oder <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2006\/05\/wechselstimmung.html\">Mercedes<\/a> gest\u00c3\u00b6rt wird, der andere einfach nur, weil sich sonst \u00c3\u00bcber kurz oder lang Rost bildet. Egal aus welchem Grund: Lacksch\u00c3\u00a4den m\u00c3\u00bcssen meist in einer Werkstatt repariert werden und kosten Geld. <br \/>Dass das nicht mehr sein muss, beweist der japanische Autobauer Nissan. Denn einem Artikel auf <a href=\"http:\/\/www.n-tv.de\/665671.html\">n-tv<\/a> zufolge, haben die findigen Asiaten einen kratzfesten Lack entwickelt, der sich sogar selbst repariert. Ja, richtig gelesen: Der Lack repariert sich selbst. Der Grund liegt in der besonderen Elastizit\u00c3\u00a4t des verwendeten Harz. Eine tolle Erfindung! <\/p>\n<p>Wer sich selbst davon \u00c3\u00bcberzeugen m\u00c3\u00b6chte, kann dies bald am Gel\u00c3\u00a4ndewagen X-Trail tun. Aber bitte nicht \u00c3\u00bcbertreiben, denn einem Diamanten oder einem Spachtel ist sicherlich auch der neue Nissan-Lack nicht gewachsen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zu den kleineren \u00c3&#8221;rgerlichkeiten im Leben eines jeden Autobesitzers geh\u00c3\u00b6ren Kratzer im Lack. Der eine will sie weghaben, weil damit die Optik seines geliebten Audis, BMWs oder Mercedes gest\u00c3\u00b6rt wird, der andere einfach nur, weil sich sonst \u00c3\u00bcber kurz oder lang Rost bildet. Egal aus welchem Grund: Lacksch\u00c3\u00a4den m\u00c3\u00bcssen meist in einer Werkstatt repariert werden [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":270,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-10323","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktuelles"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10323","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/270"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10323"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10323\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13726,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10323\/revisions\/13726"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10323"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10323"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10323"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}