{"id":1035,"date":"2009-05-17T02:28:53","date_gmt":"2009-05-17T02:28:53","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/05\/17\/formel-1-reglement-2010-ferrari-reicht-klage-ein\/"},"modified":"2012-06-29T09:23:39","modified_gmt":"2012-06-29T09:23:39","slug":"formel-1-reglement-2010-ferrari-reicht-klage-ein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/05\/17\/formel-1-reglement-2010-ferrari-reicht-klage-ein\/","title":{"rendered":"Formel-1-Reglement 2010: Ferrari reicht Klage ein"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"text-decoration: underline\"><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01156f97d59d970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Die Boxenstopps bei Ferrari haben in der Vergangeheit oft zur Erheiterung beigetragen\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef01156f97d59d970c \" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/6a00d8341c083153ef01156f97d59d970c-250wi.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 250px\" \/><\/a> <\/span>\u00a0Am Freitag trafen sich in London die Vertreter von FIA und FOTA, um \u00c3\u00bcber die Zukunft der Formel 1 zu beraten. Die Teams sind \u00c3\u00bcber die Regel\u00c3\u00a4nderungen, die ab der Saison 2010 gelten sollen alles andere als gl\u00c3\u00bccklich. Insbesondere die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/04\/formel-1-budgetobergrenze-f%C3%BCr-formel-1-bei-44-millionen.html\" title=\"Formel 1: Budget-Obergrenze bei 44 Millionen\">Budgetgrenze<\/a> st\u00c3\u00b6\u00c3t auf harten Widerstand. Einer der h\u00c3\u00a4rtesten Gegner des neuen Reglements ist Ferrari. Die Scuderia k\u00c3\u00bcndigte neben einigen anderen Teams den <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/05\/der-druck-wird-gr%C3%B6%C3%9Fer-auch-renault-droht-mit-formel1ausstieg.html\" title=\"Der Druck wird gr\u00c3\u00b6\u00c3er: Auch Renault droht mit Formel-1-Ausstieg\">Formel-1-R\u00c3\u00bcckzug<\/a> an, wenn an der Etat-Limitierung festgehalten wird. Nun wurde bekannt, dass die roten bereits Klage gegen die \u00c3&#8221;nderungen eingereicht haben&#8230;<\/p>\n<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01156f97d5be970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"FIA Pr\u00c3\u00a4sident Max Mosley in London\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef01156f97d5be970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01156f97d5be970c-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a> <\/p>\n<p>Ferrari m\u00c3\u00b6chte eine Verf\u00c3\u00bcgung gegen die 2010er-Regeln erwirken. Laut &#8216;Motorsport-total.com&#8217; wird sich bereits am Dienstag ein Pariser Gericht beraten. W\u00c3\u00a4hrend sich Max Mosley, Pr\u00c3\u00a4sident des Automobil-Weltverbandes, in Sicherheit wiegt, dass die Ferrari-Klage abgeschmettert wird, beurteilen die Regelkundigen die Situation deutlich objektiver. Schlie\u00c3lich gibt das FIA-Reglement her, dass Regel\u00c3\u00a4nderungen ohne die Zustimmung der Teams nicht durchsetzbar sind. (Foto: <a href=\"http:\/\/www.daylife.com\/\">Daylife<\/a>) <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0Am Freitag trafen sich in London die Vertreter von FIA und FOTA, um \u00c3\u00bcber die Zukunft der Formel 1 zu beraten. Die Teams sind \u00c3\u00bcber die Regel\u00c3\u00a4nderungen, die ab der Saison 2010 gelten sollen alles andere als gl\u00c3\u00bccklich. Insbesondere die Budgetgrenze st\u00c3\u00b6\u00c3t auf harten Widerstand. Einer der h\u00c3\u00a4rtesten Gegner des neuen Reglements ist Ferrari. 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