{"id":10365,"date":"2006-04-25T15:23:29","date_gmt":"2006-04-25T15:23:29","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2006\/04\/25\/cleverfahrer-brauchen-nur-25-liter\/"},"modified":"2012-06-29T08:55:34","modified_gmt":"2012-06-29T08:55:34","slug":"cleverfahrer-brauchen-nur-25-liter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2006\/04\/25\/cleverfahrer-brauchen-nur-25-liter\/","title":{"rendered":"Cleverfahrer brauchen nur 2,5 Liter"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\"  src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/clever.gif\" alt=\"Clever\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/> Nomen est omen! Diese Satz trifft insbesondere bei den phantasievollen Namen der meisten Automodelle nur selten ins Schwarze. Denn smart ist der gleichnamige rollende <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2006\/04\/schner_einparke.html\">Kasten<\/a> bestimmt nicht zu nennen und auch der Lupo sieht nicht unbedingt besonders w\u00c3\u00b6lfisch aus. Anders beim Clever, was soviel hei\u00c3t wie &#8220;Compact Low Emission Vehicle for Urban Transport&#8221; und, nun ja, eine absolut clevere L\u00c3\u00b6sung darstellt. Das englische <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2006\/04\/schneller_ohne_.html\">Spritsparmobil<\/a> braucht, einem Artikel in der \u00c3\u00b6sterreichischen &#8220;<a href=\"http:\/\/www.diepresse.com\/Artikel.aspx?channel=e&amp;ressort=eo&amp;id=554265\">Presse<\/a>&#8221; zufolge, gerade mal 2,5 Liter auf 100km und bietet zwei Personen Platz. <br \/>Und dabei muss noch nicht einmal auf Geschwindigkeit verzichtet werden, denn 100 km\/h sind ja nicht unbedingt ein Schneckentempo.\u00a0 \u00a0 <\/p>\n<p>Was mich besonders freut, ist die Tatsache, dass die EU den Bau des Clever mit 2,2 Millionen Euro subventioniert hat. Da tut sich offensichtlich doch was &#8230; <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nomen est omen! Diese Satz trifft insbesondere bei den phantasievollen Namen der meisten Automodelle nur selten ins Schwarze. Denn smart ist der gleichnamige rollende Kasten bestimmt nicht zu nennen und auch der Lupo sieht nicht unbedingt besonders w\u00c3\u00b6lfisch aus. Anders beim Clever, was soviel hei\u00c3t wie &#8220;Compact Low Emission Vehicle for Urban Transport&#8221; und, nun [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":270,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-10365","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktuelles"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10365","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/270"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10365"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10365\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13683,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10365\/revisions\/13683"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10365"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10365"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10365"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}