{"id":10369,"date":"2006-04-26T16:49:31","date_gmt":"2006-04-26T16:49:31","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2006\/04\/26\/happy-birthday-trabbi\/"},"modified":"2012-06-29T08:55:34","modified_gmt":"2012-06-29T08:55:34","slug":"happy-birthday-trabbi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2006\/04\/26\/happy-birthday-trabbi\/","title":{"rendered":"Happy Birthday Trabbi"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\"  src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/trabbi.gif\" alt=\"Trabbi\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/> Eigentlich ist die \u00c3berschrift dieses Postings irref\u00c3\u00bchrend. Denn beim 15. Geburtstag des Trabbis handelt es sich eher um eine Art &#8220;Todestag&#8221;. Denn vor genau eineinhalb Jahrzehnten rollte das Kultmobil aus Zwickau zum letzten Mal vom Band. Was folgte war ein \u00c3\u00bcberaus erm\u00c3\u00bcdender Vermarktungsfeldzug f\u00c3\u00bcr die &#8220;rollende Pappe&#8221; (wie der <a href=\"http:\/\/www.stern.de\/sport-motor\/autowelt\/index.html?id=560176&amp;nv=rss\">Stern<\/a> den Trabbi betitelt). Insbesondere Westdeutsche waren bem\u00c3\u00bcht, dem Trabbi ein ums andere Mal ein Denkmal zu setzen und haben es sogar auf sich genommen, mit dem stinkenden Zweitakter durch die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2006\/04\/schlechte_laune.html\">Gegend<\/a> zu tuckern. Nun ja, der Trabbi (mit vollem Namen Trabant) ist mit seinen 3,7 Millionen verkauften Exemplaren sicherlich Geschichte. Doch so richtig schade ist es nicht, dass wir den realsozialistischen <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2006\/04\/cleverfahrer_br.html\">Kleinwagen<\/a> immer weniger zu Gesicht bekommen.\u00a0 \u00a0 <\/p>\n<p>Aktuell sind noch rund 58.000 Trabbis angemeldet. Tendenz: Stark sinkend &#8230; <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eigentlich ist die \u00c3berschrift dieses Postings irref\u00c3\u00bchrend. Denn beim 15. Geburtstag des Trabbis handelt es sich eher um eine Art &#8220;Todestag&#8221;. Denn vor genau eineinhalb Jahrzehnten rollte das Kultmobil aus Zwickau zum letzten Mal vom Band. Was folgte war ein \u00c3\u00bcberaus erm\u00c3\u00bcdender Vermarktungsfeldzug f\u00c3\u00bcr die &#8220;rollende Pappe&#8221; (wie der Stern den Trabbi betitelt). Insbesondere Westdeutsche [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":270,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-10369","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktuelles"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10369","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/270"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10369"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10369\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13687,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10369\/revisions\/13687"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10369"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10369"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10369"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}