{"id":10404,"date":"2006-03-29T00:13:26","date_gmt":"2006-03-29T00:13:26","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2006\/03\/29\/quercianella\/"},"modified":"2012-06-29T08:55:29","modified_gmt":"2012-06-29T08:55:29","slug":"quercianella","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2006\/03\/29\/quercianella\/","title":{"rendered":"Quercianella"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\"  src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/quercianella.gif\" alt=\"Quercianella\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/> Wow! Was f\u00c3\u00bcr ein Name! Was f\u00c3\u00bcr ein Auto! Was f\u00c3\u00bcr ein Name! Was f\u00c3\u00bcr ein Auto! So k\u00c3\u00b6nnte es nun endlos weitergehen, doch schaffe ich es gerade noch, mich zu beruhigen und \u00c3\u00bcber den neuen Quercianella zu berichtet. <br \/>Wie bei <a href=\"http:\/\/www.auto-motor-und-sport.de\/news\/auto_und_produkte\/quercianella_schwedischer_supersportler_im_mini_outfit.107048.htm\">Auto Motor Sport<\/a> nachzulesen, handelt es sich hierbei um einen Carbon-Flitzer, der mit 2,4 Litermotor und bis zu 525PS lockere <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2006\/03\/renault_nicht_z.html\">300 km\/h<\/a> schaffen soll. Die Beschleunigung liegt bei 3 Sekunden auf 100 km\/h, was bei einem Gewicht von 525 kg kein Wunder ist.<br \/>Der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2006\/03\/ich_fhle_mich_w.html\">Megasportler<\/a> wird als Tribut an den Giotto Bizzarini gebaut, womit auch das R\u00c3\u00a4tsel des seltsamen Namens gel\u00c3\u00b6st ist. Quercianella ist dessen Geburtsort. Bizzarini geh\u00c3\u00b6rte in den 50er und 60er zu den f\u00c3\u00bchrenden K\u00c3\u00b6pfen im Autobau und arbeitete f\u00c3\u00bcr Ferrari und Alfa Romeo. Vielleicht erinnert sich noch jemand an den A3C. <\/p>\n<p>Gebaut wird dieser automobile Traum \u00c3\u00bcbrigens von der Firma Labaratorio Bebi aus, na? Schweden!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wow! Was f\u00c3\u00bcr ein Name! Was f\u00c3\u00bcr ein Auto! Was f\u00c3\u00bcr ein Name! Was f\u00c3\u00bcr ein Auto! So k\u00c3\u00b6nnte es nun endlos weitergehen, doch schaffe ich es gerade noch, mich zu beruhigen und \u00c3\u00bcber den neuen Quercianella zu berichtet. Wie bei Auto Motor Sport nachzulesen, handelt es sich hierbei um einen Carbon-Flitzer, der mit 2,4 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":270,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-10404","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktuelles"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10404","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/270"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10404"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10404\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13632,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10404\/revisions\/13632"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10404"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10404"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10404"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}