{"id":10655,"date":"2005-09-19T19:54:48","date_gmt":"2005-09-19T19:54:48","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2005\/09\/19\/iaa-2005-maybach-exelero\/"},"modified":"2012-06-29T08:55:12","modified_gmt":"2012-06-29T08:55:12","slug":"iaa-2005-maybach-exelero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2005\/09\/19\/iaa-2005-maybach-exelero\/","title":{"rendered":"IAA 2005: Maybach Exelero"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/imgp0047.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"187\"  alt=\"Imgp0047\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/imgp0047.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Schwarz. Breit. Stark. Ein absolut \u00c3\u00bcberdimensionales Darth-Vader-Auto. Nat\u00c3\u00bcrlich darf auf der IAA auch der Maybach Exelero nicht fehlen. Man muss wohl einmal davor gestanden haben, um die Dimensionen dieses abnormalen Autos realisieren zu k\u00c3\u00b6nnen. Fast 6 Meter L\u00c3\u00a4nge, weit \u00c3\u00bcber 2 Meter Breite und eine betr\u00c3\u00a4chtliche H\u00c3\u00b6he von einem Meter und Vierzig. Das Gescho\u00c3 wiegt 2,8 Tonnen und ist ein Show-Car um die enorme Leistungsf\u00c3\u00a4higkeit von Fulda-Reifen unter Beweis zu stellen. Diese vertragen in der unglaublichen Dimension 315\/25 ZR 23 auch 350 km\/h. Schwarz, breit, stark, eben!<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/imgp0048.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"352\"  alt=\"Imgp0048\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/imgp0048.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Schwarz. Breit. Stark. Ein absolut \u00c3\u00bcberdimensionales Darth-Vader-Auto. Nat\u00c3\u00bcrlich darf auf der IAA auch der Maybach Exelero nicht fehlen. Man muss wohl einmal davor gestanden haben, um die Dimensionen dieses abnormalen Autos realisieren zu k\u00c3\u00b6nnen. Fast 6 Meter L\u00c3\u00a4nge, weit \u00c3\u00bcber 2 Meter Breite und eine betr\u00c3\u00a4chtliche H\u00c3\u00b6he von einem Meter und Vierzig. Das Gescho\u00c3 wiegt [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":278,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-10655","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktuelles"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10655","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/278"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10655"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10655\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13407,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10655\/revisions\/13407"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10655"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10655"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10655"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}