{"id":10659,"date":"2005-09-21T12:48:05","date_gmt":"2005-09-21T12:48:05","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2005\/09\/21\/iaa-2005-ford\/"},"modified":"2012-06-29T08:55:12","modified_gmt":"2012-06-29T08:55:12","slug":"iaa-2005-ford","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2005\/09\/21\/iaa-2005-ford\/","title":{"rendered":"IAA 2005: Ford"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/ford_concept_car_iaa.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"187\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/ford_concept_car_iaa.JPG\" alt=\"Ford_concept_car_iaa\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>New Edge war gestern. Die Zukunft von Ford lautet &#8220;kinetic design&#8221;. So muss man wohl die Aussagen von Ford zur Studie Iosis, entschuldigung, Ford<strong>iosis<\/strong>, interpretieren. Diese vermittelt n\u00c3\u00a4mlich jene &#8220;Energie in Bewegung&#8221;, was zuk\u00c3\u00bcnftig bei allen Ford-Modellen zu sehen sein soll. Abgesehen von den teilweise etwas wulstigen Fl\u00c3\u00a4chen wirkt dies in der Tat sehr sch\u00c3\u00b6n, die Silhouette erinnert fast ein wenig an Aston Martin. Au\u00c3erdem ist bei Ford auch eine Vorserienversion des neuen Galaxy zu sehen, der jetzt offensichtlich die urspr\u00c3\u00bcngliche SAV-Studie vom Genfer Autosalon verk\u00c3\u00b6rpern soll. Obwohl ebenfalls angpriesen kann ich da beim besten Willen nichts kinetisches entdecken, wer sich auf den SAV gefreut hatte, wird mit einem absoluten Langweiler entt\u00c3\u00a4uscht, den es garantiert schon bei einem beliebigen japanischen Hersteller sehr \u00c3\u00a4hnlich zu kaufen gibt.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/ford_ceo.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"352\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/ford_ceo.JPG\" alt=\"Ford_ceo\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/ford_ceo_and_design_boss.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"352\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/ford_ceo_and_design_boss.JPG\" alt=\"Ford_ceo_and_design_boss\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>New Edge war gestern. Die Zukunft von Ford lautet &#8220;kinetic design&#8221;. So muss man wohl die Aussagen von Ford zur Studie Iosis, entschuldigung, Fordiosis, interpretieren. Diese vermittelt n\u00c3\u00a4mlich jene &#8220;Energie in Bewegung&#8221;, was zuk\u00c3\u00bcnftig bei allen Ford-Modellen zu sehen sein soll. Abgesehen von den teilweise etwas wulstigen Fl\u00c3\u00a4chen wirkt dies in der Tat sehr sch\u00c3\u00b6n, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":278,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-10659","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ford"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10659","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/278"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10659"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10659\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13411,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10659\/revisions\/13411"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10659"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10659"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10659"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}