{"id":10661,"date":"2005-09-21T22:03:00","date_gmt":"2005-09-21T22:03:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2005\/09\/21\/iaa-2005-heisser-golf-r32\/"},"modified":"2012-06-29T08:55:12","modified_gmt":"2012-06-29T08:55:12","slug":"iaa-2005-heisser-golf-r32","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2005\/09\/21\/iaa-2005-heisser-golf-r32\/","title":{"rendered":"IAA 2005: Heisser Golf R32"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/imgp0021.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"187\" alt=\"Imgp0021\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/imgp0021.jpg\" width=\"250\"  \/><\/a>GTI ist langweilig, R32 heisst die heisseste Maschine auf dem VW-Stand. Es scheint langsam trendy zu werden, immer mehr Hersteller bieten quasi eine ab Werk getunte Variante ihrer erfolgreichsten Modelle an. So nun auch <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2005\/02\/der_neue_passat.html\">VW<\/a> mit dem R32, der mal ein <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2005\/02\/golf_gti_im_urf.html\">Golf V<\/a> war. Unter der Haube steckt der 3,2L V6 mit 250 PS, der dank Allrad und (optionalem) DSG-Getriebe (welches ich zu gerne einmal probegefahren w\u00c3\u00a4re) in 6,2 Sekunden auf Tempo 100 sprintet. Doch nicht nur der Motor verspricht extreme Sportlichkeit, auch die 18&#8243;-Felgen mit 17&#8243;-Bremsanlage und lackierten Bremsbacken lassen einiges erahnen. Im Innenraum dominiert der Chrom- und Alu-Look, Pedale, Schaltkn\u00c3\u00bcppel, Instrumente. Feinstes Leder umschmeichelt die Insassen und einen Hauch von Rennsport vermittelt auch das unten abgeflachte Lenkrad. Fazit: So kann selbst der biedere Golf Spa\u00c3 machen. <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/imgp0023.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"352\" alt=\"Imgp0023\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/imgp0023.jpg\" width=\"470\"  \/><\/a><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/imgp0025.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"352\" alt=\"Imgp0025\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/imgp0025.jpg\" width=\"470\"  \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>GTI ist langweilig, R32 heisst die heisseste Maschine auf dem VW-Stand. Es scheint langsam trendy zu werden, immer mehr Hersteller bieten quasi eine ab Werk getunte Variante ihrer erfolgreichsten Modelle an. So nun auch VW mit dem R32, der mal ein Golf V war. Unter der Haube steckt der 3,2L V6 mit 250 PS, der [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":278,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-10661","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10661","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/278"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10661"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10661\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13415,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10661\/revisions\/13415"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10661"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10661"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10661"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}