{"id":1069,"date":"2009-05-12T21:38:02","date_gmt":"2009-05-12T21:38:02","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/05\/12\/matthias-kahle-spat-starten-fruh-pech-haben\/"},"modified":"2012-06-29T09:23:36","modified_gmt":"2012-06-29T09:23:36","slug":"matthias-kahle-spat-starten-fruh-pech-haben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/05\/12\/matthias-kahle-spat-starten-fruh-pech-haben\/","title":{"rendered":"Matthias Kahle: Sp\u00c3\u00a4t starten = fr\u00c3\u00bch Pech haben!"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0115708251f4970b-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"PM_KahleMotorsport_Sachsen_1\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef0115708251f4970b \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0115708251f4970b-250wi\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 250px\" \/><\/a> F\u00c3\u00bcr <a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/matthias-kahle-saisonstart-auf-gran-canaria.html_1.png\">Matthias Kahle<\/a> und Peter G\u00c3\u00b6bel war die AvD Sachsen-Rallye schon nach der vierten Wertungspr\u00c3\u00bcfung gelaufen. Als die Porsche-Piloten gegen 20.30 Uhr am Start der WP Hirschfeld 2 standen, \u00c3\u00b6ffnete der Himmel seine Schleusen f\u00c3\u00bcr einen kurzen, aber heftigen Schauer. Die Top-Teams der DRM hatten die Pr\u00c3\u00bcfung bis dahin schon im Trockenen absolviert. Als Gaststarter durfte der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/05\/video-2010-porsche-911-gt3-rs-am-n%C3%BCrburgring-abgeschossen.html\">Porsche <\/a>911 GT3 von Kahle Motorsport erst an 14. Position in die Pr\u00c3\u00bcfung und geriet so komplett in den Schauer. Kahle musste zusehen, wie er das Auto mit harten Slicks auf der Stra\u00c3e h\u00c3\u00a4lt. <\/p>\n<p>Durch den Zeitverlust von 1.18 Minuten fielen Kahle und G\u00c3\u00b6bel auf die sechste Position zur\u00c3\u00bcck, ihre Siegchancen waren mit einem Schlag begraben. Also entschieden die deutschen Rekordmeister, am Samstag nicht mehr alles zu riskieren. Trotz des gedrosselten Tempos r\u00c3\u00bcckten Kahle und G\u00c3\u00b6bel am Vormittag n\u00c3\u00a4her an den Viertplazierten Sandro Wallenwein im Subaru Impreza heran. <a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01156f8c7e10970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"PM_KahleMotorsport_Sachsen_2\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef01156f8c7e10970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01156f8c7e10970c-500wi\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 470px\" \/><\/a> <\/p>\n<p>Am Nachmittag versch\u00c3\u00a4rften sie das Tempo und h\u00c3\u00a4tten Wallenwein noch abfangen k\u00c3\u00b6nnen, doch sie rutschten in der letzten Pr\u00c3\u00bcfung in eine Wiese und verloren weitere 23 Sekunden. Im Ziel blieb f\u00c3\u00bcr Kahle und G\u00c3\u00b6bel nur der f\u00c3\u00bcnfte Platz mit 1.44 Minuten R\u00c3\u00bcckstand \u00e2 und die Erkenntnis, dass sie um den Sieg h\u00c3\u00a4tten mitk\u00c3\u00a4mpfen k\u00c3\u00b6nnen. Wenn man den Zeitverlust durch den Regenschauer und den Ausrutscher abzieht, belegt der 911 GT3 von Kahle Motorsport den zweiten Platz, drei Sekunden hinter dem Sieger Olaf Dobberkau. <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011570825318970b-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"PM_KahleMotorsport_Sachsen_3\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef011570825318970b \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011570825318970b-500wi\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 470px\" \/><\/a> <\/p>\n<p> <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/04\/matthias-kahle.html\">Matthias Kahle:<\/a> &#8220;Zun\u00c3\u00a4chst einmal gratuliere ich Olaf zu seinem ersten DRM-Sieg. Er hat voll attackiert und sich den Sieg wirklich verdient. Es ist nat\u00c3\u00bcrlich sehr schade, dass f\u00c3\u00bcr uns die Rallye schon am Freitag gelaufen war. Trotz unserer Platzierung bin ich sehr zufrieden mit dem Wochenende. Das Auto lief wie immer problemlos und das Zusammenspiel mit Peter (G\u00c3\u00b6bel) funktionierte richtig gut. Besonders zum Schluss sind wir sehr gute Zeiten gefahren. Vielleicht hat uns doch ein bisschen Wettkampfpraxis gefehlt.&#8221; <\/p>\n<p><strong>Peter G\u00c3\u00b6bel:<\/strong> &#8220;Die Rallye lief f\u00c3\u00bcr uns eigentlich gut. Nach ein bisschen Eingew\u00c3\u00b6hnungszeit hat die Zusammenarbeit mit Matthias wie fr\u00c3\u00bcher funktioniert. Ich finde es \u00c3\u00a4rgerlich, dass uns die sp\u00c3\u00a4te Startposition aller Siegchancen beraubt hat. Im Nachhinein ist es nat\u00c3\u00bcrlich immer schwierig zu sagen, wo man gelandet w\u00c3\u00a4re. Olaf Dobberkau h\u00c3\u00a4tten wir wahrscheinlich nicht eingeholt, aber ein zweiter Platz w\u00c3\u00a4re sicherlich drin gewesen.\u00e2<\/p>\n<\/p>\n<p>Quelle: Presse Kahle Motorsport<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F\u00c3\u00bcr Matthias Kahle und Peter G\u00c3\u00b6bel war die AvD Sachsen-Rallye schon nach der vierten Wertungspr\u00c3\u00bcfung gelaufen. Als die Porsche-Piloten gegen 20.30 Uhr am Start der WP Hirschfeld 2 standen, \u00c3\u00b6ffnete der Himmel seine Schleusen f\u00c3\u00bcr einen kurzen, aber heftigen Schauer. Die Top-Teams der DRM hatten die Pr\u00c3\u00bcfung bis dahin schon im Trockenen absolviert. 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