{"id":10702,"date":"2005-09-15T22:07:33","date_gmt":"2005-09-15T22:07:33","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2005\/09\/15\/iaa-2005-vw-eos\/"},"modified":"2012-06-29T08:55:11","modified_gmt":"2012-06-29T08:55:11","slug":"iaa-2005-vw-eos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2005\/09\/15\/iaa-2005-vw-eos\/","title":{"rendered":"IAA 2005: VW Eos"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/vw_eos_grill.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"333\"  alt=\"Vw_eos_grill\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/vw_eos_grill.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Endlich ist es soweit: VW stellt den neuen <a href=\"http:\/\/www.volkswagen.de\/vwcms_publish\/vwcms\/master_public\/brand_portal\/de30\/models\/eos\/highlights\/fahrspass.html\">Eos<\/a> vor. Naja, noch nicht ganz. Fahren kann man ihn n\u00c3\u00a4mlich erst im kommenden Fr\u00c3\u00bchjahr, rechtzeitig f\u00c3\u00bcr die ersten warmen Sonnenstrahlen. Auf der IAA ist der Eos zu sehen und er sieht gut aus, sehr gut. Auch er geh\u00c3\u00b6rt der mittlerweile sehr erfolgreichen Gattung der Cabrio-Coup\u00c3\u00a9s an. VW verspricht echtes Roadster-Feeling durch eine weniger weit zur\u00c3\u00bcck gezogene Frontscheibe. Einen Unterschied beispielsweise zum BMW Z4 konnte ich allerdings nicht entdecken. Es steht die weitgehend bekannte Motorenpalette von 115 bis 250 PS zur Verf\u00c3\u00bcgung, auch bei der Innenausstattung gibt es wenig \u00c3berraschungen. Ein sehr gelungenes Auto, das ist allerdings der Phaeton auch. Ob VW sich in diesem neuen Segment behaupten kann, wird die Zeit zeigen.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/vw_eos_front.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"352\"  alt=\"Vw_eos_front\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/vw_eos_front.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/vw_eos_heck.jpg\"><\/a><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/vw_eos_innen.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"352\"  alt=\"Vw_eos_innen\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/vw_eos_innen.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/vw_eos_heck_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"626\"  alt=\"Vw_eos_heck_1\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/vw_eos_heck_1.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Endlich ist es soweit: VW stellt den neuen Eos vor. Naja, noch nicht ganz. Fahren kann man ihn n\u00c3\u00a4mlich erst im kommenden Fr\u00c3\u00bchjahr, rechtzeitig f\u00c3\u00bcr die ersten warmen Sonnenstrahlen. Auf der IAA ist der Eos zu sehen und er sieht gut aus, sehr gut. Auch er geh\u00c3\u00b6rt der mittlerweile sehr erfolgreichen Gattung der Cabrio-Coup\u00c3\u00a9s an. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":278,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-10702","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10702","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/278"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10702"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10702\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13396,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10702\/revisions\/13396"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10702"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10702"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10702"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}