{"id":10756,"date":"2005-03-31T04:00:51","date_gmt":"2005-03-31T04:00:51","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2005\/03\/31\/erste-fotos-vom-neuen-m3-e90\/"},"modified":"2005-03-31T04:00:51","modified_gmt":"2005-03-31T04:00:51","slug":"erste-fotos-vom-neuen-m3-e90","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2005\/03\/31\/erste-fotos-vom-neuen-m3-e90\/","title":{"rendered":"Erste Fotos vom neuen M3 E90"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/clabedan.typepad.com\/photos\/uncategorized\/\/nouvelle_m3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"278\" alt=\"Nouvelle_m3\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/www.leblogauto.com\/images\/\/nouvelle_m3.jpg\" width=\"250\" border=\"0\" \/><\/a>Hier sind die ersten Erlk\u00c3\u00b6nig Fotos vom neuen M3 <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2005\/03\/genve_2005_ulri.html\">M3<\/a> an dem schon die gr\u00c3\u00b6sseren Lufteinl\u00c3\u00a4sse und Auspuffenden gut zu erkennen sind. Im vergleich zu den anderen E90ern bei denen vor allem 6 Zylinder zum Einsatz kommen, wird der M3 mit einem 4,0 Liter V8 ausgestattet sein.<br \/>Mehr zum neuesten von den Weiss-Blauen:<br \/><a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2005\/03\/m6_en_video.html\">BMW M6 Vid\u00c3\u00a9o<\/a><br \/><a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2005\/03\/bmw_nouvelle_se.html\">BMW: E90 3er getunt <\/a><br \/><a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2005\/03\/genve_2005_ulri.html\">Interview von Ulich Bruhnke auf der Messe in Genf<\/a><\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hier sind die ersten Erlk\u00c3\u00b6nig Fotos vom neuen M3 M3 an dem schon die gr\u00c3\u00b6sseren Lufteinl\u00c3\u00a4sse und Auspuffenden gut zu erkennen sind. Im vergleich zu den anderen E90ern bei denen vor allem 6 Zylinder zum Einsatz kommen, wird der M3 mit einem 4,0 Liter V8 ausgestattet sein.Mehr zum neuesten von den Weiss-Blauen:BMW M6 Vid\u00c3\u00a9oBMW: E90 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":262,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-10756","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bmw"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10756","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/262"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10756"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10756\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10756"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10756"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10756"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}