{"id":10773,"date":"2005-04-08T06:34:33","date_gmt":"2005-04-08T06:34:33","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2005\/04\/08\/laguna-2007\/"},"modified":"2005-04-08T06:34:33","modified_gmt":"2005-04-08T06:34:33","slug":"laguna-2007","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2005\/04\/08\/laguna-2007\/","title":{"rendered":"Laguna 2007"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"278\" alt=\"Nouvelle laguna\" hspace=\"5\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/www.leblogauto.com\/\/nouvelle_20laguna_small.jpg\" width=\"250\" align=\"left\" vspace=\"5\" border=\"0\" \/><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/www.autointell.de\/News-deutsch-2002\/November-2002\/November-2002-4\/\/Renault-PatrickLeQuement.jpg\">Patrick le Qu\u00c3\u00a9ment<\/a>, Stylingchef von RENAULT, verspricht in einem Interview bei <a href=\"http:\/\/www.autocar.co.uk\/news_article.asp?na_id=214457\">Autocar<\/a> das der neue Laguna, das Auftreten der Marke revolutionnieren wird! Es soll keine Kontroverse wie beim Avantime oder VelSatis entstehen, aber der Wagen soll einfach sch\u00c3\u00b6n sein. Das Styling der intern X91 gennanten Projektes soll dem <a href=\"http:\/\/automobile.nouvelobs.com\/mag\/040531\/fluence\/default.asp\">Fluence <\/a> sehr \u00c3\u00a4hnlich sein. <\/p>\n<p><span class=\"news12px\">Erkl\u00c3\u00a4rtes Ziel ist es dem Peugeot 407 Paroli zu bieten. Als fairer Autodesigner, lobt Patrick le Quement diese Kreation seines PSA Gegenspielers Gerard Welter. Es scheint als wollten die Franzosen unter sich bleiben ! <\/span><\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Patrick le Qu\u00c3\u00a9ment, Stylingchef von RENAULT, verspricht in einem Interview bei Autocar das der neue Laguna, das Auftreten der Marke revolutionnieren wird! Es soll keine Kontroverse wie beim Avantime oder VelSatis entstehen, aber der Wagen soll einfach sch\u00c3\u00b6n sein. Das Styling der intern X91 gennanten Projektes soll dem Fluence sehr \u00c3\u00a4hnlich sein. Erkl\u00c3\u00a4rtes Ziel ist [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":262,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-10773","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-renault"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10773","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/262"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10773"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10773\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10773"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10773"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10773"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}