{"id":10796,"date":"2005-02-19T02:17:22","date_gmt":"2005-02-19T02:17:22","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2005\/02\/19\/der-neue-passat-kommt\/"},"modified":"2005-02-19T02:17:22","modified_gmt":"2005-02-19T02:17:22","slug":"der-neue-passat-kommt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2005\/02\/19\/der-neue-passat-kommt\/","title":{"rendered":"Der neue Passat kommt !"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/clabedan.typepad.com\/photos\/uncategorized\/\/nouvelle_passatjpg.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"187\" alt=\"Nouvelle_passatjpg\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/www.leblogauto.com\/images\/\/nouvelle_passatjpg.jpg\" width=\"250\" border=\"1\" \/><\/a><\/p>\n<p>Am 11. M\u00c3\u00a4rz ist es soweit. Die <a href=\"http:\/\/www.volkswagen.fr\/\">Volkswagen<\/a> Konzernzentrale hat den Verkaufstart der neuen Variante ihres Zugpferdes angek\u00c3\u00bcndigt. Grosse Erwartungen sind mit dem Start der 6.Generation der AMls biedern Gef\u00c3\u00a4hrt verbunden. Es geht darum den bescheidenen Erfolg des Golf V und den Flop des Phaeton wett zu machen.<\/p>\n<p>In punkto Motoren bleibt es beim bew\u00c3\u00a4hrten, mit den 1.6 FSI (115 PS) und 2.0 (150 PS) Benzinern, und nat\u00c3\u00bcrlich die TDIs mit 1.9 (105 PS) und 2.0 (140 PS).<\/p>\n<p>Mehr Informationen und Fotos gibt es auf <a href=\"http:\/\/www.germancarfans.com\/news.cfm\/newsid\/2050216.005\">German Car Fans<\/a><\/p>\n<p>Wir werden nat\u00c3\u00bcrlich bald live von der Premiere des Passat VI aus Genf berichten. <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am 11. M\u00c3\u00a4rz ist es soweit. Die Volkswagen Konzernzentrale hat den Verkaufstart der neuen Variante ihres Zugpferdes angek\u00c3\u00bcndigt. Grosse Erwartungen sind mit dem Start der 6.Generation der AMls biedern Gef\u00c3\u00a4hrt verbunden. Es geht darum den bescheidenen Erfolg des Golf V und den Flop des Phaeton wett zu machen. In punkto Motoren bleibt es beim bew\u00c3\u00a4hrten, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":262,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-10796","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10796","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/262"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10796"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10796\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10796"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10796"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10796"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}