{"id":10856,"date":"2009-09-07T21:45:30","date_gmt":"2009-09-07T21:45:30","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/09\/07\/iaa-2009-brabus-sv12-r\/"},"modified":"2012-06-29T09:25:29","modified_gmt":"2012-06-29T09:25:29","slug":"iaa-2009-brabus-sv12-r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/09\/07\/iaa-2009-brabus-sv12-r\/","title":{"rendered":"IAA 2009: Brabus SV12 R"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/brabus1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"brabus1.jpg\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/brabus1-thumb-250x166-36797.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" width=\"250\" height=\"166\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>In diesem Jahr hat der Bottroper Tuner Brabus f\u00c3\u00bcr die <a href=\"http:\/\/www.iaa.de\/\">IAA<\/a> einen 750 PS starken SV12 R Biturbo auf Basis des facegelifteten Mercedes S 600 mit im Gep\u00c3\u00a4ck. Es soll laut <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/03\/die-neue-e-klasse-von-brabus.html\">Brabus<\/a> die schnellste und leistungsst\u00c3\u00a4rkste <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/08\/video-testfahrt-im-rolls-royce-ghost.html\">Luxuslimousine<\/a> der Welt sein.<\/div>\n<p>   Das Drehmoment des riesigen Zw\u00c3\u00b6lfzylinders wurde auf 1.350 Newtonmetern angehoben, eine Spezialkurbelwelle mit l\u00c3\u00a4ngerem Hub, gr\u00c3\u00b6\u00c3eren Kolben sowie vergr\u00c3\u00b6\u00c3erte Zylinderbohrungen erweitern den serienm\u00c3\u00a4\u00c3igen Hubraum von 5,5 auf 6,3 Liter. Hinzu kommen gr\u00c3\u00b6\u00c3ere Turbolader und eine neu programmierte Motorelektronik, womit der SV12 R den Spurt auf Tempo 100 in nur 4,0 Sekunden bew\u00c3\u00a4ltigt.  Die 200 km\/h-Marke ist in  11,9 geknackt, die H\u00c3\u00b6chstgeschwindigkeit wird elektronisch auf 340 km\/h begrenzt. <\/p>\n<p>Optisch gesehen wurde die b\u00c3\u00a4renstarke Limousine auch aufgewertet. Neben einer markanteren Frontsch\u00c3\u00bcrze, einem zentralen Lufteinlass, integrierten Zusatzscheinwerfern und LED-Tagfahrleuchten verbauten die Tuner auch  spezielle Aluminium-Sportkotfl\u00c3\u00bcgel sowie Anbauteile wie Seitenschweller, Hecksch\u00c3\u00bcrze oder eine Heckspoilerlippe.<\/p>\n<p>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.worldcarfans.com\/109090721535\/brabus-sv12-r-with-750-hp-to-debut-in-frankfurt\">worldcarfans<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In diesem Jahr hat der Bottroper Tuner Brabus f\u00c3\u00bcr die IAA einen 750 PS starken SV12 R Biturbo auf Basis des facegelifteten Mercedes S 600 mit im Gep\u00c3\u00a4ck. Es soll laut Brabus die schnellste und leistungsst\u00c3\u00a4rkste Luxuslimousine der Welt sein. Das Drehmoment des riesigen Zw\u00c3\u00b6lfzylinders wurde auf 1.350 Newtonmetern angehoben, eine Spezialkurbelwelle mit l\u00c3\u00a4ngerem Hub, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":31475,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16,14,37],"tags":[],"class_list":["post-10856","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-iaa-frankfurt","category-mercedes","category-tuning"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10856","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10856"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10856\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31477,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10856\/revisions\/31477"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31475"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10856"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10856"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10856"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}