{"id":10875,"date":"2009-09-10T18:49:00","date_gmt":"2009-09-10T18:49:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/09\/10\/iaa-2009-audi-r8-spyder\/"},"modified":"2012-06-29T09:25:38","modified_gmt":"2012-06-29T09:25:38","slug":"iaa-2009-audi-r8-spyder","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/09\/10\/iaa-2009-audi-r8-spyder\/","title":{"rendered":"IAA 2009: Audi R8 Spyder"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/2009_audi_r8-spider_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"2009_Audi_R8-Spider_1.jpg\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/2009_audi_r8-spider_1-thumb-250x166-37041.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" width=\"250\" height=\"166\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>F\u00c3\u00bcr die kommende <a href=\"http:\/\/www.iaa.de\/\">IAA<\/a> \u00c3\u00b6ffnet Audi seinen erfolgreichen <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/05\/geruchte-bringt-audi-den-elektro-r8-in-frankfurt.html\">Supersportler R8<\/a>. Der offene Zweisitzer wird von dem bereits bekannten V10-Aggregat mit seinen 525 PS Leistung befeuert, der den <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/08\/iaa-2009-maserati-crancabrio.html\">Spyder<\/a> in nur 4,2 Sekunden von Null auf Tempo 100 katapultiert. <\/div>\n<p>   <span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2009_Audi_R8-Spider_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"2009_Audi_R8-Spider_2.jpg\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/2009_audi_r8-spider_2-thumb-470x313-37043.jpg\" class=\"mt-image-none\" width=\"470\" height=\"313\" \/><\/a><\/span><\/p>\n<div>Um die Kraft\u00c3\u00bcbertragung k\u00c3\u00bcmmert sich in dem Sportler ein manuelles Sechsgang-Getriebe, daneben ist auch eine R-Tronic mit ebenfalls sechs G\u00c3\u00a4ngen als Option zu haben. Ausgestattet mit dem serienm\u00c3\u00a4\u00c3igem Quattro-Allradantrieb erreicht der R8 Spyder eine H\u00c3\u00b6chstgeschwindigkeit von 313 km\/h.<\/p>\n<p>Neben einer Volllederausstattung und einem Highend-Soundsystem z\u00c3\u00a4hlen auch eine Klimaautomatik sowie beheizbare Sitze zur Serienausstattung des Audi R8 Spyder. Zu haben ist er  zu Preisen ab 156.400 Euro, wobei er erst  ab dem ersten Quartal 2010 ausgeliefert wird.<br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2009\/09\/francfort-2009-audi-r8-spider-en-avance.html\">leblogauto<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F\u00c3\u00bcr die kommende IAA \u00c3\u00b6ffnet Audi seinen erfolgreichen Supersportler R8. Der offene Zweisitzer wird von dem bereits bekannten V10-Aggregat mit seinen 525 PS Leistung befeuert, der den Spyder in nur 4,2 Sekunden von Null auf Tempo 100 katapultiert. Um die Kraft\u00c3\u00bcbertragung k\u00c3\u00bcmmert sich in dem Sportler ein manuelles Sechsgang-Getriebe, daneben ist auch eine R-Tronic mit [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":31538,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,16],"tags":[],"class_list":["post-10875","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-audi","category-iaa-frankfurt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10875","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10875"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10875\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31541,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10875\/revisions\/31541"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31538"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}