{"id":1088,"date":"2009-05-13T19:05:50","date_gmt":"2009-05-13T19:05:50","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/05\/13\/der-druck-wird-grosser-auch-renault-droht-mit-formel-1-ausstieg\/"},"modified":"2012-06-29T09:23:37","modified_gmt":"2012-06-29T09:23:37","slug":"der-druck-wird-grosser-auch-renault-droht-mit-formel-1-ausstieg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/05\/13\/der-druck-wird-grosser-auch-renault-droht-mit-formel-1-ausstieg\/","title":{"rendered":"Der Druck wird gr\u00c3\u00b6\u00c3er: Auch Renault droht mit Formel-1-Ausstieg"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01157084bfd5970b-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Ferrari und Renault sind 2010 m\u00c3\u00b6glicherweise nicht mehr in der Formel 1 am Start\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef01157084bfd5970b \" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/6a00d8341c083153ef01157084bfd5970b-250wi.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 250px\" \/><\/a> Eine freiwillige <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/04\/formel-1-budgetobergrenze-f%C3%BCr-formel-1-bei-44-millionen.html\" title=\"Formel 1: Budget-Obergrenze bei 44 Millionen\">Budgetgrenze von rund 44 Millionen Euro<\/a> soll den kleinen Teams das Leben in der Formel 1 erleichtern und <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/04\/formel-1-lola-ab-2010-wieder-dabei.html\" title=\"Formel 1: Lola ab 2010 wieder dabei?\">neue Rennst\u00c3\u00a4lle<\/a> anlocken. Doch der Schuss, den der Automobil-Weltverband FIA am 29. April abfeuerte, scheint nach hinten loszugehen: Der Unmut unter den aktiven Mannschaften wird immer gr\u00c3\u00b6\u00c3er. Nun werden die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/05\/f1-ferrari-droht-verst%C3%A4rkt-mit-ausstieg.html\" title=\"F1: Ferrari droht verst\u00c3\u00a4rkt mit Ausstieg\">Ausstiegsdrohungen<\/a> einiger WM-Teilnehmer lauter. Seit heute reiht sich auch Renault in die Riege derer ein, die n\u00c3\u00a4chstes Jahr nicht mehr an den Start gehen k\u00c3\u00b6nnten&#8230;<\/p>\n<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01157084cdd0970b-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Jarno Trulli Toyota Catalunya 2009 Daylife\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef01157084cdd0970b \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01157084cdd0970b-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a> <br \/>&#8220;Wenn die von der FIA getroffenen Entscheidungen nicht r\u00c3\u00bcckg\u00c3\u00a4ngig gemacht werden, sehen wir uns gezwungen, uns Ende 2009 aus der WM zur\u00c3\u00bcckzuziehen&#8221;, donnerte Renault-Teamchef Flavio Briatore. Unter anderem drohen auch Ferrari und Toyota mit einem Ende des Formel-1-Engagements. Sollten die Teams ernst machen, w\u00c3\u00bcrden die Fans in der n\u00c3\u00a4chsten Saison eine ann\u00c3\u00a4hernd leere Startaufstellung pr\u00c3\u00a4sentiert bekommen. Steht das Ende der K\u00c3\u00b6nigsklasse bevor? (Fotos: <a href=\"http:\/\/www.daylife.com\/\">Daylife<\/a>)<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01156f8eec9c970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Kimi R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen Felipe Massa Ferrari Shanghai 2009 Daylife\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef01156f8eec9c970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01156f8eec9c970c-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a>  <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eine freiwillige Budgetgrenze von rund 44 Millionen Euro soll den kleinen Teams das Leben in der Formel 1 erleichtern und neue Rennst\u00c3\u00a4lle anlocken. Doch der Schuss, den der Automobil-Weltverband FIA am 29. April abfeuerte, scheint nach hinten loszugehen: Der Unmut unter den aktiven Mannschaften wird immer gr\u00c3\u00b6\u00c3er. Nun werden die Ausstiegsdrohungen einiger WM-Teilnehmer lauter. Seit [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":256,"featured_media":29885,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20,10,15,6],"tags":[],"class_list":["post-1088","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ferrari","category-formel-1","category-renault","category-toyota"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1088","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/256"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1088"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1088\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29886,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1088\/revisions\/29886"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29885"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1088"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1088"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1088"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}