{"id":10898,"date":"2009-09-16T12:09:44","date_gmt":"2009-09-16T12:09:44","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/09\/16\/iaa-2009-peugeot-bb1-concept\/"},"modified":"2012-06-29T09:26:27","modified_gmt":"2012-06-29T09:26:27","slug":"iaa-2009-peugeot-bb1-concept","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/09\/16\/iaa-2009-peugeot-bb1-concept\/","title":{"rendered":"IAA 2009: Peugeot BB1 Concept"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/peugeot-bb1-_11_.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Peugeot BB1 _11_.JPG\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/peugeot-bb1-_11_-thumb-250x166-37315.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" width=\"250\" height=\"166\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Die  futuristische <a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/iaa-2009-peugeot-zeigt-elektroauto-ion.html_.png\">Elektro-Studie<\/a> BB1 von Peugeot gibt derzeit ihr Debut auf der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/iaa-frankfurt\/index.html\">IAA in Frankfurt<\/a>. Auffallend an dem nur 2,50 Meter langem <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/09\/iaa-2009-hyundai-ix-metro-concept-1.html\">Stadtflitzer<\/a> ist die extrem kurze Frontpartie, die in die gro\u00c3fl\u00c3\u00a4chige Windschutzscheibe \u00c3\u00bcbergeht. Sowohl die gew\u00c3\u00b6lbte Dachlinie als auch die Fenster der beiden T\u00c3\u00bcren fallen nach vorne ab. <\/div>\n<div style=\"margin-top: 10px;height: 15px\" class=\"zemanta-pixie\"><a class=\"zemanta-pixie-a\" href=\"http:\/\/reblog.zemanta.com\/zemified\/6586ab88-0974-45fd-a31d-52e5ef6d59f4\/\" title=\"Reblog this post [with Zemanta]\"><img decoding=\"async\" style=\"border: medium none;float: right\" class=\"zemanta-pixie-img\" src=\"http:\/\/img.zemanta.com\/reblog_e.png?x-id=6586ab88-0974-45fd-a31d-52e5ef6d59f4\" alt=\"Reblog this post [with Zemanta]\" \/><\/a><span class=\"zem-script more-related pretty-attribution\"><\/span><\/div>\n<p>   Um den Vortrieb k\u00c3\u00bcmmern sich Radmotoren an der Hinterachse mit insgesamt 20 PS Leistung. Die verbauten Lithium-Ionen-Akkus sollen eine Reichweite von 120 Kilometern erlauben. Auf R\u00c3\u00bcckspiegel wurde verzichtet, stattdessen sind an dem BB1 r\u00c3\u00bcckw\u00c3\u00a4rts gerichtete Kameras an den LED-Scheinwerfern platziert, die dem Fahrer den  Blick nach hinten erlauben. Steuern tut der Fahrer den BB1 in einer relativ aufrechten Sitzposition mit Hilfe eines Lenkers, wobei die restlichen drei Passagiere wie gewohnt Platz nehmen. F\u00c3\u00bcr den entsprechenden Komfort an Bord sorgen unter anderem ein Farbbildschirm sowie Internetzugang.<\/p>\n<p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die futuristische Elektro-Studie BB1 von Peugeot gibt derzeit ihr Debut auf der IAA in Frankfurt. Auffallend an dem nur 2,50 Meter langem Stadtflitzer ist die extrem kurze Frontpartie, die in die gro\u00c3fl\u00c3\u00a4chige Windschutzscheibe \u00c3\u00bcbergeht. Sowohl die gew\u00c3\u00b6lbte Dachlinie als auch die Fenster der beiden T\u00c3\u00bcren fallen nach vorne ab. Um den Vortrieb k\u00c3\u00bcmmern sich Radmotoren [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":261,"featured_media":31704,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[67,16,63],"tags":[],"class_list":["post-10898","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-concept-cars","category-iaa-frankfurt","category-peugeot"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10898","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/261"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10898"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10898\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31707,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10898\/revisions\/31707"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31704"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10898"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10898"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10898"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}