{"id":10917,"date":"2009-09-16T19:47:49","date_gmt":"2009-09-16T19:47:49","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/09\/16\/formel-1-briatore-muss-gehen\/"},"modified":"2012-06-29T09:26:47","modified_gmt":"2012-06-29T09:26:47","slug":"formel-1-briatore-muss-gehen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/09\/16\/formel-1-briatore-muss-gehen\/","title":{"rendered":"Formel 1: Briatore muss gehen!"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/symonds-briatore-thumb-250x166-37501-thumb-250x166-37502.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Vorschaubild f\u00c3\u00bcr Vorschaubild f\u00c3\u00bcr symonds-briatore.jpg\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/symonds-briatore-thumb-250x166-37501-thumb-250x166-37502-thumb-250x166-37503.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" width=\"250\" height=\"166\" \/><\/a><\/span>Heute Nachmittag hat sich der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/09\/vorentscheidung-brawn-doppelsieg-in-monza.html\">Formel-1<\/a>-Rennstall von <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/09\/vorsprechen-renault-muss-sich-vor-dem-weltrat-verantworten.html\">Renault<\/a> von dem Teamchef <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/08\/formel-1-hat-briatore-den-crash-befohlen.html\">Flavio Briatore<\/a> und dessen Chefingeneur Pat Symonds getrennt. Daneben gab  Renault bekannt, dass sie die Anschuldigungen im Zusammenhang mit der &#8220;Crashgate&#8221;-Aff\u00c3\u00a4ree nicht bestreiten wollen.    <\/p>\n<p>&#8220;Das ING Renault F1 Team wird die j\u00c3\u00bcngsten Vorw\u00c3\u00bcrfe der FIA in Bezug auf den Gro\u00c3en Preis von Singapur nicht anfechten&#8221;, hei\u00c3t es im Wortlaut in der Stellungnahme des franz\u00c3\u00b6sisch-britischen Rennstalls.<\/p>\n<p>&#8220;Dar\u00c3\u00bcber hinaus ist festzuhalten, dass Teamchef Flavio Briatore sowie der Leitende Ingenieur Pat Symonds das Team verlassen haben. Vor der Anh\u00c3\u00b6rung vor dem Automobil-Weltrat der FIA am 21. September wird das Team keine weiteren Kommentare mehr abgeben.&#8221;<\/p>\n<p><\/p>\n<p>Der ehemalige Renault-Pilot Nelson Piquet hat den Stein erst richtig ins  Rollen gebracht, als er kurz nach seiner Entlassung bei der FIA behauptete, in Singapur 2008 absichtlich &#8220;verunfallt&#8221; zu sein, um seinem Teamkollegen Fernando Alonso einen Vorteil zu verschaffen. Kurz nach dem Crash in  Kurve 17 ging dann wie von Briatore und Co. geplant das Safety-Car auf die Strecke, was Alonso zu seinem Vorteil nutze, da er kurz zuvor an der Box war. <\/p>\n<p>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.motorsport-total.com\/f1\/news\/2009\/09\/Paukenschlag_Renault_trennt_sich_von_Briatore_und_Symonds_09091607.html\">motorsport-total<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heute Nachmittag hat sich der Formel-1-Rennstall von Renault von dem Teamchef Flavio Briatore und dessen Chefingeneur Pat Symonds getrennt. 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