{"id":10955,"date":"2009-09-19T15:34:49","date_gmt":"2009-09-19T15:34:49","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/09\/19\/jubilaum-25-jahre-kat-pflicht\/"},"modified":"2012-06-29T09:27:07","modified_gmt":"2012-06-29T09:27:07","slug":"jubilaum-25-jahre-kat-pflicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/09\/19\/jubilaum-25-jahre-kat-pflicht\/","title":{"rendered":"Jubil\u00c3\u00a4um: 25 Jahre Kat-Pflicht"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/03_g_katalysator.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"03_G_Katalysator.jpg\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/03_g_katalysator-thumb-250x166-37749.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" width=\"250\" height=\"166\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Trotz massiver Kritik von allen Seiten beschloss die damalige <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/09\/bund-will-karmann-unter-die-arme-greifen.html\">Bundesregierung<\/a> im September 1984 die Einf\u00c3\u00bchrung des <a href=\"http:\/\/www.kfztech.de\/kfztechnik\/motor\/abgas\/katalysator.htm\">Katalysators<\/a> f\u00c3\u00bcr alle <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/08\/adac-spritpreise-auf-talfahrt.html\">Benzin<\/a>-Autos, was im Nachhinein v\u00c3\u00b6llig richtig war. Ab diesem Zeitpunkt begann solangsam der Umweltschutz in die Verkehrspolitik einzuziehen.\u00a0<\/div>\n<p>   Die Schlagworte waren damals &#8220;Saurer Regen&#8221; und &#8220;Waldsterben&#8221;, die das Kabinett von Helmut Kohl zu dem Schritt bewegten. In  Japan und den USA war die Technik bereits eingef\u00c3\u00bchrt, in Deutschland wurde sie ab 1984 zur Pflicht.<br \/>Kurz darauf hagelte es vor allem  aus dem Ausland Kritik, da man sich dort auch zum Nachziehen gezwungen sah, um die deutschen Autofahrer nicht f\u00c3\u00bcr die Tourismusindustrie zu verlieren. Am Ende wurde eine \u00c3bergangsfrist von f\u00c3\u00bcnf Jahren angesetzt um die Gegner ruhig zu stimmen. Durch steuerliche wurde der Katalysator hierzulande  aber schnell popul\u00c3\u00a4r, so dass auch die Industrie schnell Gefallen an der neuen Regelung fand.<br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.focus.de\/auto\/news\/25-jahre-kat-pflicht-startschuss-fuer-den-umweltschutz_aid_436873.html\">focus<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Bild: <a href=\"http:\/\/www.hvv-mobility.com\/upload\/redaktion\/03_G_Katalysator.jpg\">hvv<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trotz massiver Kritik von allen Seiten beschloss die damalige Bundesregierung im September 1984 die Einf\u00c3\u00bchrung des Katalysators f\u00c3\u00bcr alle Benzin-Autos, was im Nachhinein v\u00c3\u00b6llig richtig war. 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