{"id":10972,"date":"2009-09-20T04:54:06","date_gmt":"2009-09-20T04:54:06","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/09\/20\/hamann-abarth-500-largo\/"},"modified":"2012-06-29T09:27:14","modified_gmt":"2012-06-29T09:27:14","slug":"hamann-abarth-500-largo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/09\/20\/hamann-abarth-500-largo\/","title":{"rendered":"Hamann Abarth 500 Largo"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/hamann-largo-fiat-500-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"HAMANN-LARGO-Fiat-500-1.jpg\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/hamann-largo-fiat-500-1-thumb-250x166-37861.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" width=\"250\" height=\"166\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div><span class=\"autor\"><\/span>Der schw\u00c3\u00a4bische Tuner <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/09\/iaa-2009-hamann-volcano.html\">Hamann<\/a> hat sich dem kleinen Sportler <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/05\/fur-hobby-rennfahrer-abarth-veranstaltet-mission-supersport.html\">Abarth<\/a> 500 angenommen und ihm ordentlich Dampf eingehaucht. Auch optisch macht der 3,5 Meter lange <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/09\/iaa-2009-fiat-punto-evo.html\">Italiener<\/a> nach dem Eingriff eine gute Figur. Unter der Haube sitzen serienm\u00c3\u00a4ssig 135 PS, nach der Hamann-Kur w\u00c3\u00bcten tats\u00c3\u00a4chlich 265 Pferde, das ganze bei einem Gewicht von knapp 1100 Kilogramm. . <\/div>\n<p>   Genaue Daten wollte Hamann noch nicht rausr\u00c3\u00bccken, fest steht dass sich Sportwagenfahrer an der Ampel schon mal warm anziehen m\u00c3\u00bcssen. Wie das Leistungsplus zustande kommt kann man nur r\u00c3\u00a4tseln, wahrscheinlich aus einer ge\u00c3\u00a4nderten Motorsteuerung oder einem gr\u00c3\u00b6\u00c3eren Lader f\u00c3\u00bcr den 1,4 Liter gro\u00c3en Vierzylinder. Auch zum Preis hat der Tuner bislang keine Angaben gemacht, da die Serienversion 18.100 Euro kostet, d\u00c3\u00bcrfte man schon gut um die 30.000 Euro f\u00c3\u00bcr den Hamann Abarth 500 Largo hinlegen.<br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2009\/09\/abarth-500-largo-par-hamann.html\">leblogauto<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der schw\u00c3\u00a4bische Tuner Hamann hat sich dem kleinen Sportler Abarth 500 angenommen und ihm ordentlich Dampf eingehaucht. Auch optisch macht der 3,5 Meter lange Italiener nach dem Eingriff eine gute Figur. Unter der Haube sitzen serienm\u00c3\u00a4ssig 135 PS, nach der Hamann-Kur w\u00c3\u00bcten tats\u00c3\u00a4chlich 265 Pferde, das ganze bei einem Gewicht von knapp 1100 Kilogramm. . [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":261,"featured_media":31948,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31,16,37],"tags":[],"class_list":["post-10972","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fiat","category-iaa-frankfurt","category-tuning"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10972","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/261"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10972"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10972\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31950,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10972\/revisions\/31950"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31948"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10972"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10972"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10972"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}