{"id":10978,"date":"2009-09-20T20:36:16","date_gmt":"2009-09-20T20:36:16","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/09\/20\/iaa-2009-ellbogen-raus-und-ab-ins-getummel\/"},"modified":"2012-06-29T09:27:17","modified_gmt":"2012-06-29T09:27:17","slug":"iaa-2009-ellbogen-raus-und-ab-ins-getummel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/09\/20\/iaa-2009-ellbogen-raus-und-ab-ins-getummel\/","title":{"rendered":"IAA 2009 &#8211; Ellbogen raus und ab ins Get\u00c3\u00bcmmel"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/iaa_2009_besucher2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/iaa_2009_besucher2-thumb-250x187-37879.jpg\" alt=\"iaa_2009_besucher2.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" width=\"250\" height=\"187\" \/><\/a><\/span><\/p>\n<div>Als Redakteur hat man ja in der Regel so einige sch\u00c3\u00b6ne Privilegien, und wenn es nur das Besuchen von <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/09\/iaa-2009-russenrakete-marussia-b1.html\">Automessen <\/a>an den Pressetagen ist. Pressetage sind n\u00c3\u00a4mlich etwas wirklich Tolles: es ist kaum was los, \u00c3\u00bcberall bekommt man leckere Schnittchen und Getr\u00c3\u00a4nke umsonst, es ist massig Platz zum Fotografieren, und und und. Dumm nur, wenn man es erst nach den Pressetagen zur <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/09\/iaa-2009-ferrari-458-italia.html\">Messe<\/a> schafft. So wie ich. Ein kleiner Leidensbericht.<\/div>\n<p>   Da ich es aus beruflichen Gr\u00c3\u00bcnde leider nicht geschafft habe, die<a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/09\/iaa-2009-mini-roadster-concept.html\"> IAA 2009<\/a> an den Pressetagen zu besuchen, musste ich notgedrungen auf den ersten offiziellen Besuchertag ausweichen &#8211; der gestrige\u00a0 Samstag. Mir war klar, dass es mit dem entspannten &#8220;Umherl\u00c3\u00bcmmeln&#8221; der Fachbesuchertage nicht viel zu tun haben wird. Was mich aber dann erwartete, war irgendwie doch etwas zu viel des &#8220;Guten&#8221;. Auch f\u00c3\u00bcr einen Autofreak wie mich.<\/p>\n<p>Morgens ging es noch ganz entspannt auf die Autobahn, ab nach Frankfurt, mein kleines Autoherz bis zum Rand gef\u00c3\u00bcllt mit Vorfreude und Spannung. Ungef\u00c3\u00a4hr 105 Minuten sp\u00c3\u00a4ter (von K\u00c3\u00b6ln nach Frankfurt) stockte es dann leicht auf der bisher so wunderbar freien Autobahn. Eine Minute sp\u00c3\u00a4ter war dann Sto\u00c3stangenkuscheln angesagt. Es ging nichts mehr, Autos standen in alle Himmelsrichtungen auf den beiden rechten Spuren verteilt. Die Ursache: in wenigen Kilometern naht die Abfahrt Richtung Parkhaus Rebstock &#8211; das offizielle Messeparkhaus. <\/p>\n<p>Da ich schon \u00c3\u00b6fter (auch vor meiner Zeit als Autoblogger) die IAA besucht hatte, wusste ich sofort, was zu tun war. Nichts wie vorbei an der fluchenden Autoschlange und erstmal weiter Richtung Frankfurt-Mitte. Denn schon die n\u00c3\u00a4chste Ausfahrt f\u00c3\u00bchrt ebenfalls zum Parkhaus und den eigens angelegten Parkpl\u00c3\u00a4tzen inklusive Shuttletransfer. Die erste Vorfreude &#8211; schlie\u00c3lich hatte ich diese Masse von Unwissenden hinter mir gelassen &#8211; wich schlagartig einer gro\u00c3en Ern\u00c3\u00bcchterung. Auch von hier aus schien es aussichtslos, irgendwo ein Pl\u00c3\u00a4tzchen f\u00c3\u00bcr mein kleines Automobil zu finden. Auf den Parkpl\u00c3\u00a4tzen &#8220;Rebhausbad&#8221; kam mir bereits ein lauthals br\u00c3\u00bcllender <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/09\/iaa-2009-bmw-vison-efficient-dynamics.html\">BMW <\/a>M5-Fahrer entgegen, der neben mir hielt, das Fenster heruntergleiten lie\u00c3 und sagte (O-Ton): &#8220;Alles besetzt hier. Was sind das f\u00c3\u00bcr A****l\u00c3\u00b6cher hier, die haben doch nur Schei\u00c3e geplant hier. Ich fahr zum dritten mal die verf****e Runde hier. Nix geht. Ich hau ab nach Hause. Viel Gl\u00c3\u00bcck, Alter!&#8221;<\/p>\n<p>Kurze Phase der Verarbeitung des soeben geh\u00c3\u00b6rten. Fahre ich weiter oder drehe ich um und versuche woanders mein Gl\u00c3\u00bcck? Das wilde Gehupe hinter mir gibt den Ausschlag. Ich halte den Verkehr auf. Also weiter, die Worte des ein wenig aufgebrachten BMWlers ignorierend. Rechts abgebogen Richtung Shuttlebus-Haltestelle, und siehe da, ein Parkplatz direkt neben den Bussen, an der Strasse, kostenlos. Ich frage noch kurz &#8211; vor lauter Ungl\u00c3\u00a4ubigkeit &#8211; den zur Einhaltung der Ordnung abgestellten Polizisten, der mir dann sagt, dass ich da wohl unglaubliches Schwein gehabt h\u00c3\u00a4tte. Und zack, sitze ich im Shuttlebus.<\/p>\n<p>Drei Minuten sp\u00c3\u00a4ter stehe ich im Presseb\u00c3\u00bcro, lasse mich akkreditieren, und hastenichtgesehen stehe ich in den heiligen Hallen der Messe Frankfurt. Halle 11, BMW und Rolls Royce, um genau zu sein. <\/p>\n<p>Wie erwartet in der riesigen Halle des bayrischen Herstellers, herrscht hier ziemliches Remidemmi. Es gibt aber auch viel zu sehen. Weltpremieren, Konzepte, Historie &#8211; der erste Eindruck ist \u00c3\u00bcberw\u00c3\u00a4ltigend. Also die Kamera gez\u00c3\u00bcckt und los geht&#8217;s? Von wegen. Nach drei Minuten ungl\u00c3\u00a4ubigen Kn\u00c3\u00b6pfchendr\u00c3\u00bcckens kann ich es kaum fassen. Kamera kaputt. Neuer Akku rein, alles ab- und wieder dran gebaut, was man als Laie so ab- und wieder dran bauen kann. Pustekuchen. W\u00c3\u00a4hrend eine Tr\u00c3\u00a4ne den Weg aus meinem Auge antritt, greife ich frustriert auf mein Handy zur\u00c3\u00bcck. Zwar mit 5 Megapixeln ausgestattet, aber im Schummerlicht der Messe nicht wirklich zu gebrauchen. Also entschuldigt bitte die Qualit\u00c3\u00a4t meiner Bilder.<\/p>\n<p>Nachdem ich mich nach ca. einer halben Stunde endlich durch die BMW-Halle nach drau\u00c3en gek\u00c3\u00a4mpft hatte, der n\u00c3\u00a4chste Schock. Einzelne Menschen waren kaum zu identifizieren, nur eine einzige sich bewegende bunte Masse bahnte sich ihren Weg durch Hallen, Au\u00c3engel\u00c3\u00a4nde, Cafes und Zwischeng\u00c3\u00a4nge. Ich war schon auf unz\u00c3\u00a4hligen Konzerten, aber so gequetscht und meiner eigenen Entscheidungsfreiheit beraubt wurde ich noch nie. Eigentlich hatte ich mir schon sch\u00c3\u00b6n zurecht gelegt, in welcher Reihenfolge ich welche Halle abklappern wollte. Im Endeffekt wurde ich aber einfach in der Masse mitgeschleift. Ich glaube sogar, zeitweise baumelten meine F\u00c3\u00bc\u00c3e frei in der Luft. <\/p>\n<p>Nun ja, am Ende des Tages war ich mehr als froh, wieder im Freien zu sein und an der Bushaltestelle vor halle 11 auf den Transferbus zu warten. W\u00c3\u00a4ren da nicht die Menschenmassen gewesen, die mir irgendwie nach drau\u00c3en gefolgt zu sein scheinen und pl\u00c3\u00b6tzlich mit mir auf den Bus warteten. Wie viele Leute gehen in so einen Bus rein? Ich h\u00c3\u00a4tte so 100 gesch\u00c3\u00a4tzt. Nun wei\u00c3 ich es besser. Laut Busfahrer waren es an diesem Tag durchschnittlich 200 bis 300 Menschen pro Tour. In einem ganz normalen Linienbus, versteht sich. Auch hier schwebte ich wieder frei in der Luft, eingequetscht zwischen schwitzenden (und nicht immer wohlriechenden) Autofans.<\/p>\n<p>Alles in allem also ein ganz normaler Tag auf der IAA. Ich freue mich schon auf 2011.\u00a0 \u00a0  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Als Redakteur hat man ja in der Regel so einige sch\u00c3\u00b6ne Privilegien, und wenn es nur das Besuchen von Automessen an den Pressetagen ist. 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