{"id":10998,"date":"2009-09-21T22:08:37","date_gmt":"2009-09-21T22:08:37","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/09\/21\/schlechte-karten-fur-das-opelwerk-in-antwerpen\/"},"modified":"2012-06-29T09:27:24","modified_gmt":"2012-06-29T09:27:24","slug":"schlechte-karten-fur-das-opelwerk-in-antwerpen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/09\/21\/schlechte-karten-fur-das-opelwerk-in-antwerpen\/","title":{"rendered":"Schlechte Karten f\u00c3\u00bcr das Opelwerk in Antwerpen!"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/carl_peter_forster-500x349-thumb-250x174-37994.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Vorschaubild f\u00c3\u00bcr carl_peter_forster-500x349.jpg\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/carl_peter_forster-500x349-thumb-250x174-37994-thumb-250x174-37995.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" width=\"250\" height=\"174\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Die Chancen das <a href=\"http:\/\/www.autohaus.de\/belgien-will-opel-werk-antwerpen-stuetzen-801489.html\">Opelwerk im belgischen Antwerpen<\/a> noch zu retten stehen nicht gut. Sogar der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/09\/opel-magna-wird-praziser-beim-stellenabbau.html\">Opel<\/a>-Aufsichtsratschef Carl Peter Forster hat nicht mehr viel Hoffnung was den Auslandsstandort betrifft. &#8220;Wir werden nat\u00c3\u00bcrlich noch einmal alle\u00a0M\u00c3\u00b6glichkeiten f\u00c3\u00bcr Antwerpen durcharbeiten und schauen, ob es noch\u00a0eine <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/09\/magna-plant-stellenaufbau-in-gm-werk.html\">M\u00c3\u00b6glichkeit<\/a> gibt. Uns stimmt nat\u00c3\u00bcrlich bedenklich, dass alle\u00a0Investoren letztendlich gesagt haben, dass Antwerpen auf Dauer nicht\u00a0zu halten sei&#8221;, sagte Forster.<\/div>\n<p>   Somit widersprach Forster der belgischen Regierung, wonach der Standort im\u00a0Wettbewerb mit anderen Werken noch Chancen h\u00c3\u00a4tte, wenn man der\u00a0wirtschaftlichen Logik folgen w\u00c3\u00bcrde.<br \/>Zugleich verteidigte der Manager  den geplanten Abbau von mehr als 10.000 Stellen in Europa. &#8220;Wir haben immer gesagt, dass wir angesichts der massiven Krise, in der sich die Autoindustrie bewegt, restrukturieren m\u00c3\u00bcssen, um langfristig wettbewerbsf\u00c3\u00a4hig zu sein&#8221;, sagte Forster. Wieviele  Arbeitspl\u00c3\u00a4tze genau und an welchen Standorten wegfallen, soll in K\u00c3\u00bcrze entschieden werden, das Ziel ist es jedenfalls  den &#8220;Stellenabbau so sozialvertr\u00c3\u00a4glich wie m\u00c3\u00b6glich&#8221; zu gestalten.<br \/>Quelle: autogazette<br \/>Bild:<a href=\"http:\/\/www.autogazette.de\/Forster-verteidigt-Stellenabbau-bei-Opel\/artikel_1469180_6.htm\"> ridelust<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Chancen das Opelwerk im belgischen Antwerpen noch zu retten stehen nicht gut. Sogar der Opel-Aufsichtsratschef Carl Peter Forster hat nicht mehr viel Hoffnung was den Auslandsstandort betrifft. &#8220;Wir werden nat\u00c3\u00bcrlich noch einmal alle\u00a0M\u00c3\u00b6glichkeiten f\u00c3\u00bcr Antwerpen durcharbeiten und schauen, ob es noch\u00a0eine M\u00c3\u00b6glichkeit gibt. 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