{"id":11026,"date":"2009-09-23T05:01:03","date_gmt":"2009-09-23T05:01:03","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/09\/23\/kinetic-design-wird-vorbild-fur-den-us-markt\/"},"modified":"2012-06-29T09:27:36","modified_gmt":"2012-06-29T09:27:36","slug":"kinetic-design-wird-vorbild-fur-den-us-markt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/09\/23\/kinetic-design-wird-vorbild-fur-den-us-markt\/","title":{"rendered":"&#8220;Kinetic Design&#8221; wird Vorbild f\u00c3\u00bcr den US-Markt!"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/francfort-2009-ford-c-max-_1_.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"francfort-2009-ford-c-max-_1_.jpg\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/francfort-2009-ford-c-max-_1_-thumb-250x187-38155.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" width=\"250\" height=\"187\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Ford Europa hat die neue Design-Philosophie bei seinen Modellen eingef\u00c3\u00bchrt, jetzt soll sie zum  Vorbild f\u00c3\u00bcr den <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/08\/war-die-abwrackpramie-in-amerika-erfolgreich.html\">US-Markt<\/a> werden. Ab sofort wird dort  bei allen neuen Autos der Marke das sogenannte &#8220;Kinetic Design&#8221; genutzt und den bisherigen speziellen &#8220;Amerika-Style&#8221; ersetzen. In Europa verk\u00c3\u00b6rpern vor allem die Modelle Fiesta und der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/09\/iaa-2009-neues-video-vom-ford-c-max.html\">C-Max<\/a> die neue Optik, welche seit 2007 von Ford in dem &#8220;<a href=\"http:\/\/www.ford.de\/UeberFord\/KineticDesign\">Kinetic Design<\/a>&#8221; auf den Markt kommen. Vor allem die dynamisch wirkenden Elemente wie das abfallende Dach und die ansteigende Schulterlinie pr\u00c3\u00a4gen diese neue Designsprache.<\/div>\n<p>   Mittlerweile sind in Amerika noch viele Modelle vollkommen anders gezeichnet. Das Credo lautete \u00c3\u00bcber dem Teich eher bullige Gr\u00c3\u00b6\u00c3e statt flotte Dynamik. Doch die Zeiten \u00c3\u00a4ndern sich, der europ\u00c3\u00a4ische Einfluss zumindest in der Modellpalette von Ford w\u00c3\u00a4chst stetig und damit  gewinnt nat\u00c3\u00bcrlich auch der europ\u00c3\u00a4ische Design-Stil Einfluss. Von au\u00c3en kaum unver\u00c3\u00a4ndert kommt im n\u00c3\u00a4chsten Jahr der in K\u00c3\u00b6ln entwickelte Fiesta auf den amerikanischen Markt, ein Jahr darauf soll dann der Kompakt-Van C-Max sowie die neue Generation des europ\u00c3\u00a4ischen Ford Focus folgen.<br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/auto-presse.de\/news.php?action=view&amp;newsid=39605\">auto-presse<\/a><br \/>Bild: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/?s=ford+c+max\">leblogauto<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ford Europa hat die neue Design-Philosophie bei seinen Modellen eingef\u00c3\u00bchrt, jetzt soll sie zum Vorbild f\u00c3\u00bcr den US-Markt werden. 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