{"id":11085,"date":"2009-09-27T16:02:07","date_gmt":"2009-09-27T16:02:07","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/09\/27\/startrunde-1-das-zweite-formel-1-rennen\/"},"modified":"2012-06-29T09:27:57","modified_gmt":"2012-06-29T09:27:57","slug":"startrunde-1-das-zweite-formel-1-rennen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/09\/27\/startrunde-1-das-zweite-formel-1-rennen\/","title":{"rendered":"Singapur: Hamilton gewinnt, Vettel verpasst den Punktesprung"},"content":{"rendered":"

\"Lewis<\/a><\/span> <\/p>\n

Das Nachtrennen in Singapur<\/a> ist ein H\u00c3\u00b6hepunkt im Rennkalender der Formel 1. Der Sieger des diesj\u00c3\u00a4hrigen Grand Prix hei\u00c3t Lewis Hamilton<\/a>, der mit einer sauberen Leistung seinen zweiten Saisonsieg einf\u00c3\u00a4hrt. Sebastian Vettel<\/a> verpasst in diesem spannenden Rennen die Chance einen Sprung im Kampf um die WM-Krone zu machen, Jenson Button hat viel Gl\u00c3\u00bcck und bringt wichtige Punkte nach Hause. Nico Rosberg wird von einer Strafe weit nach hinten gesp\u00c3\u00bclt, Timo Glock wird gl\u00c3\u00bccklicher Zweiter, gefolgt von einem unauff\u00c3\u00a4lligen Fernando Alonso…<\/p>\n<\/div>\n

Start\/Runde 1:
Das zweite Formel-1-Rennen bei Nacht ist gestartet. Hamilton bleibt vorn, Rosberg startet besser als Vettel und schiebt sich auf Rang Zwei an seinem Landsmann vorbei. Jenson Button hat zwei Pl\u00c3\u00a4tze erobert und ist nun Zehnter. Alle scheinen die erste Runde gut zu \u00c3\u00bcberstehen. Noch gab es keine ernsthaften Ber\u00c3\u00bchrungen.
Runde 2:
Mark Webber versucht Fernando Alonso au\u00c3en herum zu \u00c3\u00bcberholen. Dabei verlassen beide die Strecke.
Runde 3:
Gnadenlos setzt sich Lewis Hamilton vom Rest des Feldes ab. Unterdessen rollt ein Renault bei seinem Team an. Das sieht aus, als mache Romain Grosjean f\u00c3\u00bcr heute Feierabend.
Runde 6:
Aus der Boxengasse bekommt Lewis Hamilton den Hinweis, dass mit seinem KERS irgendein Problem besteht. Auch bei Mark Webber scheint es ebenfalls Probleme zu geben: Alonso und Glock sind am Australier vorbei.
Runde 7:
Red Bull hat kein Problem mit Webbers Auto. Die Rennkommissare hatten offensichtlich gefordert, dass Webber die Nachfolgenden vorbeil\u00c3\u00a4sst.
Runde 8:
Das Rennen Grosjeans wurde, so die erste Diagnose, durch Bremsprobleme gestoppt. Force India scheint thermische Probleme zu haben und meldet Adrian Sutil, er m\u00c3\u00b6ge bitte etwas vorsichtiger mit dem Aggregat um. Der hinter ihm Fahrende Giancarlo Fisichella wird seinerseits sofort aufgefordert: “Die haben Probleme, gib Gas!”
Runde 9:
Sutil h\u00c3\u00a4ngt Alguersuari im Heck. Jetzt sollte er bald attackieren. N\u00c3\u00a4her ran geht nicht.
Runde 12:
Au\u00c3enrum kassiert Kimi R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen den vor ihm fahrenden Sebastien Buemi. Eine sehr elegante Aktion.
Runde 13:
Es werden gelbe Flaggen gezeigt. Warum, wei\u00c3 niemand. Liuzzi greift Fisichella, dieser kontert. Das sah zwischenzeitlich nach einer Ber\u00c3\u00bchrung aus. Von hinten kommt Trulli und macht das italienische Triumvirat perfekt. Es bleibt dabei: Fisischella vor Liuzzi und Trulli.
Runde 14:
Es liegt ein Teil auf der Strecke, dass scheinbar zum Rennwagen Timo Glocks geh\u00c3\u00b6rt.
Runde 17:
Mercedes vermeldet: Das KERS bei Hamilton funktionert einwandfrei. Ein ganz besonders mutiger Streckenposten sprinten zwischenzeitlich \u00c3\u00bcber die Strecke, schnappt sich das Teil, das mitten auf dem Asphalt liegt und verschwindet wieder. Das war lebensgef\u00c3\u00a4hrlich. Es gibt noch Helden. Am Ende der Runde f\u00c3\u00a4hrt Vettel an die Box. Ein problemloser Stopp.
Runde 18:
Boxenstopp Nico Rosberg. In der Gasse geht noch alles glatt. Beim Ausfahren erblickt der Wiesbadener Rubens Barrichello, gibt gas, poltert \u00c3\u00bcber die Randsteine und bekommt daf\u00c3\u00bcr sicher eine Strafe.
Runde 20:
Nun kommt auch Hamilton zum Service. Die Rennleitung hat inzwsichen entschieden: Durchfahrtstrafe f\u00c3\u00bcr Rosberg. Es kracht weiter hinten: Sutil versucht ungest\u00c3\u00bcm an Alguersuari vorbeizukommen, wird gedreht und rauscht bei der Weiterfahrt in Nick Heidfeld in die Seite. Das war bl\u00c3\u00b6d. Das Safetycar kommt raus.
Runde 21:
Jetzt profitieren nat\u00c3\u00bcrlich Jenson Button und alle weiteren, die noch nicht getankt haben von der Situation und absolvieren die Boxenstopps. Unter anderem auch Jamie Alguersuari, der seine Mechaniker \u00c3\u00bcber den Haufen f\u00c3\u00a4hrt. Die Weiterfahrt war noch nicht freigegeben. Was war da los?
Runde 23:
F\u00c3\u00bcr Rosberg ist es mehr als \u00c3\u00a4rgerlich, dass das Safety drau\u00c3en ist. Die Strafe d\u00c3\u00bcrfte ihn damit aus den Punkten sp\u00c3\u00bclen. Der Kommandostand funkt ihn an, er m\u00c3\u00b6ge direkt hinter dem Safety Car in die Gasse kommen. Lewis Hamilton d\u00c3\u00bcrfte sich nat\u00c3\u00bcrlich ebenfalls \u00c3\u00a4rgern, da sein Vorsprung nun nat\u00c3\u00bcrlich gegen Null tendiert. Sebastian Vettel k\u00c3\u00b6nnte nun nat\u00c3\u00bcrlich Boden gutmachen.
Runde 25:
Zwar hatte sich Adrian Sutil eine neue Nase abgeholt, doch wie es scheint ist mehr kaputt. F\u00c3\u00bcr den Deutschen ist in der Boxengasse Schluss.
Runde 26:
Das Rennen ist neu gestartet, das Safety Car geht von der Strecke, Nico Rosberg hingegen biegt nicht ab. Alonso greift Glock an, der sich seinen Platz jedoch nicht wegnehmen l\u00c3\u00a4sst.
Runde 28:
Nun absolviert Rosberg seine Strafe. Die Rennleitung untersucht den Unfall zwischen Sutil und Heidfeld. Das war zu bef\u00c3\u00bcrchten. Vermutlich wird der Crash f\u00c3\u00bcr Sutil ein Nachspiel haben.
Runde 29:
Rosberg f\u00c3\u00a4hrt jetzt auf Rang 16. Das Rennen ist gelaufen. Gl\u00c3\u00bcck f\u00c3\u00bcr Vettel: Er erbte von seinem Landsmann den zweiten Platz und macht sich nun auf den Weg einer Aufholjagd.
Runde 31:
Vettel nimmt Hamilton Zehntel um Zehntel ab und kommt immer n\u00c3\u00a4her. Langsam ger\u00c3\u00a4t der Brite unter Druck. Ein Sieg k\u00c3\u00b6nnte in der jetzigen Situation die Chance auf die WM-Krone wahren. Nach jetzigem Stand bringt Button, durch Safety Car und Rosberg-Strafe nach vorn gesp\u00c3\u00bclt, immerhin zwei Punkte nach Hause. Wenn es so bliebe, w\u00c3\u00bcrde der R\u00c3\u00bcckstand Vettels auf seinen Kontrahenten auf 20 Punkte schrumpfen.
Runde 34:
Vettel macht allen klar, dass es f\u00c3\u00bcr ihn um alles geht. Immer n\u00c3\u00a4her r\u00c3\u00bcckt er Hamilton auf die Pelle. Dieser wird jedoch bei der n\u00c3\u00a4chsten Stopp-Session f\u00c3\u00bcnf Runden l\u00c3\u00a4nger drau\u00c3en bleiben.
Runde 36:
Williams holt Nico Rosberg fr\u00c3\u00bcher zum Service. Ob der ambitionierte Deutsche hinter Trulli herd\u00c3\u00bcpelt, oder nicht, spielt eigentlich keine Rolle mehr. Nun wird der Williamspilot vermutlich durchfahren. Vettel kann sich momentan weder n\u00c3\u00a4her an Hamilton heranschieben, noch von Glock absetzen. Bei Toyota riecht man Lunte: “Bleib dran, bleib dran”, lautet der Funkspruch an Glock.
Runde 38:
Sebastian Vettel hat soeben seinen rechten Au\u00c3enspiegel verloren. Rosberg schiebt sich unterdessen an Alguersuari vorbei und zeigt damit Sutil, wie er es h\u00c3\u00a4tte machen sollen.
Runde 41:
Jetzt wird es haarig: Die Rennleitung vermeldet eine Untersuchung eines Vorgangs im Zusammenhang mit Vettels Fahrzeug. Dazu kommt, dass st\u00c3\u00a4ndig irgendwelche Teile von seinem Wagen abfallen.
Runde 42:
Durchfahrtstrafe f\u00c3\u00bcr Sebastian Vettel. Das d\u00c3\u00bcrfte es nun gewesen sein. Am Ende eines gro\u00c3artigen Rennens sieht alles nach einer Null-Nummer aus. Damit d\u00c3\u00bcrfte sich der WM-Traum endg\u00c3\u00bcltig erledigt haben.
Runde 44:
Nach der Strafe sortiert sich Vettel auf Rang Neun wieder ein. Timo Glock hingegen vergr\u00c3\u00b6\u00c3ert heimlich, still und leise seinen Vorsprung auf Alonso.
Runde 45:
Mark Webber scheint ein Problem mit den Bremsen zu haben: Sein Boxenstopp dauert sehr lange. Auch Glock kommt zum Service. Hoffentlich geht alles glatt.
Runde 46:
Keine Probleme beim Glock-Stopp: Doch Platz Zwei ist nun erstmal weg. Unterdessen ein Unfall: Webber rutscht r\u00c3\u00bcckw\u00c3\u00a4rts in die Mauer. Da ist eine Bremsscheibe explodiert.
Runde 47:
Auch beim Boxenstopp Lewis Hamiltons geht alles glatt. Kommt nun das Safety Car raus? Derzeit f\u00c3\u00bchrt Fernando Alonso. Sehen wir, wenn man sich entschlie\u00c3t das Safety Car auf die Strecke zu lassen, ein Remake des Grand Prix im letzten Jahr? Sicher nicht, Alonso muss noch einmal tanken.
Runde 49:
W\u00c3\u00a4hrend Jenson Button sehr viel Gl\u00c3\u00bcck hat und immer weiter nach vorn gesp\u00c3\u00bclt wird, d\u00c3\u00bcrfte sein Teamkollege Rubens Barrichello w\u00c3\u00bctend sein – Auto nach dem Boxenstopp abgew\u00c3\u00bcrgt. F\u00c3\u00bcr Alguersuari ist das Rennen mittlerweile vorbei. F\u00c3\u00bcr Mark Webber ist nach dem Ausfall der WM-Kampf beendet. Sein R\u00c3\u00bcckstand wird nun zu gro\u00c3. Die gelben Flaggen werden nicht mehr gezeigt, das Safety Car blieb an seinem Platz und wurde nicht auf die Strecke geschickt.
Runde 50:
Alonso tankt, auch bei Brawn GP pr\u00c3\u00a4pariert man sich f\u00c3\u00bcr einen Stopp. Damit h\u00c3\u00bcpft Glock wieder in Richtung Podium.
Runde 51:
Offenbar hat auch Vettel Probleme. Wie sein Teamkollege Webber, rutscht er in der ersten Kurve geradeaus. Doch alles geht gut.
Runde 53:
Trotz des verpassten Qualifyings sieht es f\u00c3\u00bcr Brawn nach wichtigen Punkten aus: Button auf F\u00c3\u00bcnf, Barrichello auf Sechs. Nachdem sich das Feld nach den letzten Stopp sortiert hat, ist Vettel Vierter.
Runde 56:
Button macht Druck auf Vettel. Doch beim WM-Leader raucht es beim anbremsen in die Kurven. Deutet sich auch da ein Bremsproblem an?
Runde 58:
“Hallo Jenson, hier ist der Ross. Bring das Auto einfach heil nach Hause.” Bei Brawn GP macht man sich Sorgen um die Bremsen beider Boliden.
Runde 61\/Ziel:
Lewis Hamilton gewinnt ein blitzsauberes Rennen vor Timo Glock und Fernando Alonso. Sebastian Vettel wird Vierter vor Jenson Button, Rubens Barrichello und Heikki Kovalainen. Robert Kubica gabelt einen Punkt f\u00c3\u00bcr BMW auf. Ferrari geht heute leer aus, auch f\u00c3\u00bcr Force India gab es heute nichts zu holen.<\/p>\n

Das Rennergebnis in der \u00c3bersicht:<\/u>
1. L. Hamilton (McLaren)
2. T. Glock (Toyota)
3. F. Alonso (Renault)
4. S. Vettel (Red Bull)
5. J. Button (Brawn GP)
6. R. Barrichello (Brawn GP)
7. H. Kovalainen (McLaren)
8. R. Kubica (BMW Sauber)
—————————————————
9. K. Nakajima (Williams)
10. K. R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen (Ferrari)
11. N. Rosberg (Williams)
12. J. Trulli (Toyota)
13. G. Fisichella (Ferrari)
14. V. Liuzzi (Force India)
_____________________________
– J. Alguersuari (Toro Rosso) – Unbekannt
– S. Buemi (Toro Rosso) – Unbekannt
– M. Webber (Red Bull) – Dreher nach Bremsdefekt
– A. Sutil (Force India) – Unfall
– N. Heidfeld (BMW Sauber) – Abgeschossen durch Sutil
– R. Grosjean (Renault) – Bremsen<\/p>\n

Der Fahrer-WM-Stand (nur Fahrer mit Punkten):<\/u>
1. J. Button 84*
2. R. Barrichello 69*
3. S. Vettel 59*
4. M. Webber 51,5
5. K. R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen 40
6. L. Hamilton 37
7. N. Rosberg 30,5
8. F. Alonso 26
9. T. Glock 24
10. J. Trulli 22,5
11. F. Massa 22
12. H. Kovalainen 22
13. N. Heidfeld 12
14. R. Kubica 9
15. G. Fisichella 8
16. A. Sutil 6
17. S. Buemi 3
18. S. Bourdais 2<\/p>\n

Die Konstrukteurs-WM-Wertung:
1. Brawn GP 153*
2. Red Bull 110,5*
3. Ferrari 62
4. McLaren 59
5. Toyota 46,5
6. Williams 30,5
7. Renault 26
8. BMW Sauber 21
9. Force India 13
10. Toro Rosso 5
______________________________________________
* Fahrer\/Team hat noch eine rechnerische Titel-Chance <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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