{"id":1119,"date":"2009-05-06T09:59:27","date_gmt":"2009-05-06T09:59:27","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/05\/06\/ferrari-reist-mit-neuem-f1-boliden-nach-barcelona\/"},"modified":"2012-06-29T09:23:31","modified_gmt":"2012-06-29T09:23:31","slug":"ferrari-reist-mit-neuem-f1-boliden-nach-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/05\/06\/ferrari-reist-mit-neuem-f1-boliden-nach-barcelona\/","title":{"rendered":"Ferrari reist mit neuem F1-Boliden nach Barcelona"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011570719f18970b-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Ferrari Bolide\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef011570719f18970b\" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011570719f18970b-250wi\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 250px\" \/><\/a> Das der <a href=\"http:\/\/www.formel1.de\/de\/3247\/WM-Stand\" target=\"_blank\">aktuelle WM-Stand<\/a> den <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/05\/formel1-ferrari-will-trotz-problemen-bleiben.html\" target=\"_blank\">Anspr\u00c3\u00bcchen von Ferrari<\/a> nicht gen\u00c3\u00bcgt, d\u00c3\u00bcrfte wohl jedem klar sein. Daher arbeitet das Team nun ununterbrochen an <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/05\/formel-1-ferrari-bringt-zum-europaauftakt-leichteren-boliden.html#more\" target=\"_blank\">einer Optimierung des aktuellen Rennboliden<\/a> f\u00c3\u00bcr den Grand Prix in Barcelona. Dabei geht Ferrari neue Wege und setzt auf gro\u00c3e Ver\u00c3\u00a4nderungen. Nach Informationen des Fachmagazins &#8220;<a href=\"http:\/\/www.auto-motor-und-sport.de\/\" target=\"_blank\">auto motor sport<\/a>&#8221; sei dies der gravierendste Entwicklungsschritt seit mehreren Jahren.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01156f7b8b79970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Ferrari Bolide heck\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef01156f7b8b79970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01156f7b8b79970c-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a> <br \/>Sowohl Front-als auch Heckfl\u00c3\u00bcgel wurden \u00c3\u00bcberarbeitet, ebenso wie die Motorverkleidung. Au\u00c3erdem hat sich das Team dazu entschlossen k\u00c3\u00bcnftig einen Doppel-Diffusor zu verwenden und auch das umstrittene KERS ist beim n\u00c3\u00a4chsten Grand Prix wieder mit an Bord.<\/p>\n<p>Eigentlich wollte Ferrari mit dem Einsatz der neuen Teile noch etwas warten, aber die magere Punkteausbeute hat die Verantwortlichen zum schnellen Handeln gezwungen.<br \/>(Bilder:<a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/05\/formel-1-ferrari-bringt-zum-europaauftakt-leichteren-boliden.html#more\" target=\"_blank\">Archiv<\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das der aktuelle WM-Stand den Anspr\u00c3\u00bcchen von Ferrari nicht gen\u00c3\u00bcgt, d\u00c3\u00bcrfte wohl jedem klar sein. Daher arbeitet das Team nun ununterbrochen an einer Optimierung des aktuellen Rennboliden f\u00c3\u00bcr den Grand Prix in Barcelona. Dabei geht Ferrari neue Wege und setzt auf gro\u00c3e Ver\u00c3\u00a4nderungen. Nach Informationen des Fachmagazins &#8220;auto motor sport&#8221; sei dies der gravierendste Entwicklungsschritt [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":259,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20,10],"tags":[],"class_list":["post-1119","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ferrari","category-formel-1"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1119","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/259"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1119"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1119\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29800,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1119\/revisions\/29800"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1119"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1119"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1119"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}