{"id":11219,"date":"2009-10-06T09:11:40","date_gmt":"2009-10-06T09:11:40","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/10\/06\/audi-weltpremiere-der-start-stopp-funktion-mit-automatikgetriebe\/"},"modified":"2012-06-29T09:29:13","modified_gmt":"2012-06-29T09:29:13","slug":"audi-weltpremiere-der-start-stopp-funktion-mit-automatikgetriebe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/10\/06\/audi-weltpremiere-der-start-stopp-funktion-mit-automatikgetriebe\/","title":{"rendered":"Audi: Weltpremiere der Start-Stopp-Funktion mit Automatikgetriebe!"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/a3-16tdi.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"a3-16tdi.jpg\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/a3-16tdi-thumb-250x137-39533.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" width=\"250\" height=\"137\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Der VW-Tochter <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/09\/audi-bringt-neue-spritsparversion-des-a3.html\">Audi<\/a> ist es jetzt erstmals gelungen, die Start-Stop-Funktion mit einem Automatikgetriebe, dem Doppelkupplungsgetriebe <a href=\"http:\/\/www.audi.de\/de\/brand\/de\/tools\/advice\/glossary\/s_tronic.browser.carline_s3.html\">S tronic<\/a>, zu kombinieren. Erh\u00c3\u00a4ltlich ist die Technik ab November dieses Jahres f\u00c3\u00bcr den <a href=\"http:\/\/www.audi.de\/de\/brand\/de\/neuwagen\/a3.html\">A3 <\/a>1,6 TDI mit 105 PS sowie den 1,4 TFSI mit einer Leistung von 125 PS. Auch der Verbrauch l\u00c3\u00a4sst sich mit 4,2 Liter Diesel beziehungsweise 5,3 Liter Super sehen, ohne dass die Fahrleistungen darunter leiden.<\/div>\n<p>   Der Selbstz\u00c3\u00bcnder beschleunigt von null auf 100 km\/h in 11,7 Sekunden, die H\u00c3\u00b6chstgeschwindigkeit liegt bei 194 Stundenkilometern. Der Benziner mit seinem maximalen Drehmoment von 200 Newtonmetern hat eine Spitzengeschwindigkeit von 203 km\/h braucht f\u00c3\u00bcr den Sprint aus dem Stand auf Tempo 100 lediglich 9,3 Sekunden.<\/p>\n<p> Au\u00c3erdem verf\u00c3\u00bcgen beide Modelle serienm\u00c3\u00a4\u00c3ig \u00c3\u00bcber ein Rekuperationssystem, das in Brems- und Ausrollphasen Energie zur\u00c3\u00bcckgewinnt und automatisch in der Batterie zwischengespeichert. Diese wird dann beim anschlie\u00c3enden Beschleunigen wieder ins Bordnetz eingespeist, womit der Generator entlastet wird und gleichzeitig Sprit gespart wird. <br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2009\/10\/audi-a3-encore-de-nouvelles-versions-stopstart.html\">leblogauto<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der VW-Tochter Audi ist es jetzt erstmals gelungen, die Start-Stop-Funktion mit einem Automatikgetriebe, dem Doppelkupplungsgetriebe S tronic, zu kombinieren. Erh\u00c3\u00a4ltlich ist die Technik ab November dieses Jahres f\u00c3\u00bcr den A3 1,6 TDI mit 105 PS sowie den 1,4 TFSI mit einer Leistung von 125 PS. Auch der Verbrauch l\u00c3\u00a4sst sich mit 4,2 Liter Diesel beziehungsweise [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":32687,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-11219","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-audi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11219","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11219"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11219\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32689,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11219\/revisions\/32689"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32687"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11219"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11219"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11219"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}