{"id":11338,"date":"2009-10-14T20:20:12","date_gmt":"2009-10-14T20:20:12","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/10\/14\/ecartec-2009-heinz-harald-frentzen-zeigt-sein-hhf-hybrid-concept-car\/"},"modified":"2012-06-29T09:30:05","modified_gmt":"2012-06-29T09:30:05","slug":"ecartec-2009-heinz-harald-frentzen-zeigt-sein-hhf-hybrid-concept-car","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/10\/14\/ecartec-2009-heinz-harald-frentzen-zeigt-sein-hhf-hybrid-concept-car\/","title":{"rendered":"eCarTec 2009: Heinz-Harald Frentzen zeigt sein HHF Hybrid Concept Car"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/ecartec-2009_hhf-hybrid-concept-car_01.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/ecartec-2009_hhf-hybrid-concept-car_01-thumb-250x167-40328.jpg\" alt=\"\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" height=\"167\" width=\"250\" \/><\/a><\/span>Der ehemalige Formel-1- und DTM-Pilot, Heinz-Harald <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/06\/halbzeit-in-le-mans-frentzen-und-wurz-gut-im-rennen.html\">Frentzen<\/a>, stellt auf der eCarTec wie auch auf der diesj\u00c3\u00a4hrigen <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/10\/mercedes-e63-amg-t-modell.html\">IAA<\/a> das weltweit leistungsst\u00c3\u00a4rkste Hybridfahrzeug, den &#8220;HHF Hybrid Concept Car&#8221; vor. Der 656 PS starke Rennwagen, dessen Basis von Frentzen mitentwickelt wurde hat seine Feuertaufe bereits beim <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/06\/nissan-370z-nurburgring-edition.html\">24-Stunden-Rennen<\/a> erfolgreich bestanden.<br \/>   Als Basisfahrzeug dient der Super-Sportwagen Gumpert Apollo. Heinz-Harald Frentzen selbst war nat\u00c3\u00bcrlich auch auf der eCarTec und gab freudig Auskunft \u00c3\u00bcber seinen Boliden. Die GAIA-Batterie besteht aus 90 Zellen zu je 27Ah und kommt auf einen Energieinhalt von 8,7 kWh. Da es auf der eCarTec sowieso etwas beengt zuging viel nat\u00c3\u00bcrlich direkt auf, dass der HHF HCC mindestens das dreifache an Platz ben\u00c3\u00b6tigte als beispielsweise das Elektrofahrzeug &#8220;<a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/10\/ecartec-2009-frager-gruppe-stellt-den-benni-vor.html\">Benni<\/a>&#8220;.<\/p>\n<p>Bilder: <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\">dasautoblog.com<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der ehemalige Formel-1- und DTM-Pilot, Heinz-Harald Frentzen, stellt auf der eCarTec wie auch auf der diesj\u00c3\u00a4hrigen IAA das weltweit leistungsst\u00c3\u00a4rkste Hybridfahrzeug, den &#8220;HHF Hybrid Concept Car&#8221; vor. Der 656 PS starke Rennwagen, dessen Basis von Frentzen mitentwickelt wurde hat seine Feuertaufe bereits beim 24-Stunden-Rennen erfolgreich bestanden. Als Basisfahrzeug dient der Super-Sportwagen Gumpert Apollo. Heinz-Harald Frentzen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":258,"featured_media":33046,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29,67,66],"tags":[],"class_list":["post-11338","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alternative-antriebe","category-concept-cars","category-rundstrecke"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11338","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/258"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11338"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11338\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33048,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11338\/revisions\/33048"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33046"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11338"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11338"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11338"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}