{"id":11365,"date":"2009-10-15T21:59:45","date_gmt":"2009-10-15T21:59:45","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/10\/15\/tour-of-the-alps-der-weg-ist-das-ziel-meistens\/"},"modified":"2012-06-29T09:30:16","modified_gmt":"2012-06-29T09:30:16","slug":"tour-of-the-alps-der-weg-ist-das-ziel-meistens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/10\/15\/tour-of-the-alps-der-weg-ist-das-ziel-meistens\/","title":{"rendered":"Tour Of The Alps: Der Weg ist das Ziel &#8211; meistens"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/dsc04604.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/dsc04604-thumb-250x167-40534.jpg\" alt=\"Tour Of The Alps - Start in Hamburg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" width=\"250\" height=\"167\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Mit der &#8220;<a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/10\/tour-of-the-alps-pirelli-ruft---wir-sind-dabei.html\">Tour of the Alps<\/a>&#8221; hatte man sich bei <a href=\"http:\/\/www.pirelli.de\/web\/default.page\">Pirelli<\/a> viel vorgenommen. Die Produkteinf\u00c3\u00bchrung des neuen Snowcontrol Serie II sollte eine neue Dimension annehmen; Journalisten mussten erstmals nicht stundenlang in Sitzungsr\u00c3\u00a4umen verharren und langweilige Pr\u00c3\u00a4sentationen h\u00c3\u00b6ren. Die Italiener legten Wert darauf, dass die Pressevertreter erstmals ein Produkt &#8211; im wahrsten Sinne des Wortes &#8211; erfahren. Eine weitere Neuheit: Es wurde je ein Blogger aus L\u00c3\u00a4ndern Europas zu der Veranstaltung eingeladen. Wir gingen als Vertreter Deutschlands an den Start. Ein gro\u00c3er Schritt f\u00c3\u00bcr uns, ein kleiner Schritt f\u00c3\u00bcr die Menschheit&#8230;<\/p>\n<\/div>\n<p>   Bei der &#8220;Tour Of The Alps&#8221; war der Weg das Ziel, mit der Anreise verhielt es sich jedoch etwas anders. Die Teilnehmer wurden in zwei Gruppen dividiert. Die eine hatte ihren Startpunkt in Viazzola, die andere in M\u00c3\u00bcnchen. In der Mitte traf man sich, um sich dann jeweils auf den weiteren Weg nach M\u00c3\u00bcnchen beziehungsweise Viazzola aufzumachen. Ich wurde der zweiten Gruppe zugeilt, so dass mir bereits zu einer Zeit, in der die Welt normalerweise noch schl\u00c3\u00a4ft, die Anreise in die bayrische Landeshauptstadt bevor stand. Mit \u00c3\u00b6ffentlichen Verkehrsmitteln wurde sich der Weg zum Flughafen Hamburg gebahnt, um das Ziel in M\u00c3\u00bcnchen rechtzeitig zum zweiten Fr\u00c3\u00bchst\u00c3\u00bcck erreichen zu k\u00c3\u00b6nnen. Mein Dank gilt dabei der Lufthansa, die trotz unangenehmer Umst\u00c3\u00a4nde &#8211; die Computer der Flugsicherheit in Hamburg und Bremen waren ausgefallen, so dass keine Starterlaubnis erteilt wurde &#8211; den Zielort einigerma\u00c3en zeitig erreichte. Ebenfalls ist der Bordservice zu loben, der mit einem starken Kaffee, die n\u00c3\u00b6tige Energie f\u00c3\u00bcr einen bevorstehenden anstrengenden ersten Tourtag lieferte. (Fotos: Christian Kaiser)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit der &#8220;Tour of the Alps&#8221; hatte man sich bei Pirelli viel vorgenommen. Die Produkteinf\u00c3\u00bchrung des neuen Snowcontrol Serie II sollte eine neue Dimension annehmen; Journalisten mussten erstmals nicht stundenlang in Sitzungsr\u00c3\u00a4umen verharren und langweilige Pr\u00c3\u00a4sentationen h\u00c3\u00b6ren. 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