{"id":11425,"date":"2009-10-20T09:18:27","date_gmt":"2009-10-20T09:18:27","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/10\/20\/tokyo-motor-show-2009-toyota-sai\/"},"modified":"2012-06-29T09:30:41","modified_gmt":"2012-06-29T09:30:41","slug":"tokyo-motor-show-2009-toyota-sai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/10\/20\/tokyo-motor-show-2009-toyota-sai\/","title":{"rendered":"Tokyo Motor Show 2009: Toyota Sai"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/2010_toyota_sai_01.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/2010_toyota_sai_01-thumb-250x179-41024.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" width=\"250\" height=\"179\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div><span style=\"font-size: 10pt;color: black;font-family: Arial\">Nach dem <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/09\/toyota-prius-mit-solardach-lieferbar.html\">Prius<\/a> hat der japanische Autobauer Toyota jetzt sein zweites Modell namens &#8220;Sai&#8221; mit <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/10\/gtu-mangelreport-toyota-prius-bestes-kompaktauto.html\">Hybrid-Antrieb<\/a> pr\u00c3\u00a4sentiert. Da das Auto gr\u00c3\u00b6\u00c3er als der Prius ist erm\u00c3\u00b6glicht die zus\u00c3\u00a4tzliche Unterst\u00c3\u00bctzung durch den <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/10\/ecartec-2009-iseki-bringt-ein-elektroauto-fur-unternehmen.html\">Elektroantrieb<\/a> nur eine Fahrleistung von 23 Kilometern f\u00c3\u00bcr einen Liter Benzin, beim Prius sind es 38 Kilometer. Genauere Details \u00c3\u00bcber den Sai wollte Toyota bislang noch nicht bekannt geben. <br \/><\/span><\/div>\n<p>   <span style=\"font-size: 10pt;color: black;font-family: Arial\">Am 7. Dezember dieses Jahres beginnt der Verkauf in Japan, ob und wann das Modell in Europa auf den Markt kommt ist noch ungewiss. <\/span>Fest steht anscheinend aber schon, dass im  Sai ein 2,4-Liter-Motor seinen Dienst verrichtet, der nach Konzernangaben noch verbrauchs\u00c3\u00a4rmer als die dritte Generation des Hybrid-Modells Prius ist. <\/p>\n<p>&#8220;Wenn sie keinen Hybrid-Motor h\u00c3\u00a4tte, w\u00c3\u00bcrde eine Limousine dieser Gr\u00c3\u00b6\u00c3e doppelt so viel Kraftstoff verbrauchen&#8221;, sagte Shigeru Nakagawa, der f\u00c3\u00bcr den Sai zust\u00c3\u00a4ndige Projektmanager bei Toyota. Preislich d\u00c3\u00bcrfte der Sai laut ersten Informationen bei knapp 25.000 Euro liegen. Monatlich wollen die Japaner rund 3000 der neuen Hybrid-Modelle verkaufen. <br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2009\/10\/tokyo-2009-toyota-sai.html\">leblogauto<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach dem Prius hat der japanische Autobauer Toyota jetzt sein zweites Modell namens &#8220;Sai&#8221; mit Hybrid-Antrieb pr\u00c3\u00a4sentiert. Da das Auto gr\u00c3\u00b6\u00c3er als der Prius ist erm\u00c3\u00b6glicht die zus\u00c3\u00a4tzliche Unterst\u00c3\u00bctzung durch den Elektroantrieb nur eine Fahrleistung von 23 Kilometern f\u00c3\u00bcr einen Liter Benzin, beim Prius sind es 38 Kilometer. 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