{"id":11441,"date":"2009-10-21T09:30:24","date_gmt":"2009-10-21T09:30:24","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/10\/21\/tokyo-motor-show-2009-weltpremiere-fur-den-lexus-lfa\/"},"modified":"2012-06-29T09:30:49","modified_gmt":"2012-06-29T09:30:49","slug":"tokyo-motor-show-2009-weltpremiere-fur-den-lexus-lfa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/10\/21\/tokyo-motor-show-2009-weltpremiere-fur-den-lexus-lfa\/","title":{"rendered":"Tokyo Motor Show 2009: Weltpremiere f\u00c3\u00bcr den Lexus LFA"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/lexus_lf-a-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/lexus_lf-a-1-thumb-250x166-41138.jpg\" alt=\"\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" height=\"166\" width=\"250\" \/><\/a><\/span>Auf der <a href=\"http:\/\/www.tokyo-motorshow.com\/eng\/\">Tokio Motor Show<\/a> feiert LEXUS die mit Spannung erwartete Weltpremiere des 325 km\/h schnellen Zweisitzers LFA. Das mit einem 560 PS V10-Zylinder-Triebwerk ausgestattete <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/09\/mercedes-holt-c-klasse-produktion-zuruck-nach-deutschland.html\">Sportcoup\u00c3\u00a9<\/a> besitzt eine ultrasteife Karosserie aus kohlefaserverst\u00c3\u00a4rktem Kunststoff und wiegt nur 1480 kg, rund 150 kg weniger als eine vergleichbare <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/10\/tokyo-motor-show-2009-sonderedition-des-nissan-370z.html\">Aluminiumkonstruktion<\/a>.<br \/>   Der 4,8 Liter gro\u00c3e V10-Zylinder wurde in enger Zusammenarbeit mit der Rennsportabteilung des Konzerns entwickelt und erreicht 9000\/min. Nahezu alle technischen Komponenten des Fahrzeugs, vom V10-Triebwerk \u00c3\u00bcber das direkt an der Hinterachse platzierte, sequenzielle Sechsganggetriebe und die Bremsscheiben aus Karbon-Keramik-Verbund bis hin zur &#8220;Mark Levinson&#8221; Highend-Audioanlage mit hocheffizientem Verst\u00c3\u00a4rker und 12 gewichtsoptimierten Lautsprecher-Chassis, wurden exklusiv f\u00c3\u00bcr den LEXUS LFA entwickelt und kommen in keinem anderen Fahrzeug zum Einsatz.<\/p>\n<p>Bilder: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2009\/10\/tokyo-2009-live-lexus-lf.html\">leblogauto<\/a>, Quelle: <a href=\"http:\/\/www.lexus-media.de\/\">lexus-media<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf der Tokio Motor Show feiert LEXUS die mit Spannung erwartete Weltpremiere des 325 km\/h schnellen Zweisitzers LFA. Das mit einem 560 PS V10-Zylinder-Triebwerk ausgestattete Sportcoup\u00c3\u00a9 besitzt eine ultrasteife Karosserie aus kohlefaserverst\u00c3\u00a4rktem Kunststoff und wiegt nur 1480 kg, rund 150 kg weniger als eine vergleichbare Aluminiumkonstruktion. Der 4,8 Liter gro\u00c3e V10-Zylinder wurde in enger Zusammenarbeit [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":258,"featured_media":33352,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[73,119],"tags":[],"class_list":["post-11441","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lexus","category-tokyo-motor-show"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11441","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/258"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11441"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11441\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33354,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11441\/revisions\/33354"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33352"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11441"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11441"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11441"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}