{"id":11445,"date":"2009-10-21T10:43:53","date_gmt":"2009-10-21T10:43:53","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/10\/21\/neues-autoglas-stort-empfang-von-navi-und-handy\/"},"modified":"2012-06-29T09:30:50","modified_gmt":"2012-06-29T09:30:50","slug":"neues-autoglas-stort-empfang-von-navi-und-handy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/10\/21\/neues-autoglas-stort-empfang-von-navi-und-handy\/","title":{"rendered":"Neues Autoglas st\u00c3\u00b6rt Empfang von Navi und Handy"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/frontscheibe_musterbild.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/frontscheibe_musterbild-thumb-250x234-41161.jpg\" alt=\"Frontscheibe_Musterbild.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" width=\"250\" height=\"234\" \/><\/a><\/span>Die neuen Verglasungen sind mit mikroskopischen Einl\u00c3\u00a4ssen aus Metalloxiden durchsetzt, die einen Gro\u00c3teil des <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/03\/spritsparen-helfen-anti-warme-lacke-fur-windschutzscheiben.html\">Sonnenlichts<\/a> reflektieren soll. Zudem soll sich der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/10\/ecartec-2009-solar-energiedach-von-webasto.html\">Innenraum<\/a> weniger stark aufheizen und somit sogar Treibstoff sparen, weil die Klimaanlage nicht so stark beansprucht wird. Nachteil ist dass der Empfang von Elektroger\u00c3\u00a4te wie <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/09\/vw-bringt-neues-navigationssystemdie-jungste-generation-des-radio-navigationssystems-rns-510hat-jetz.html\">Navi<\/a> und Handy durch die Metallspuren im Glas so stark beeinflusst wird, dass es m\u00c3\u00b6glicherweise zu st\u00c3\u00a4ndigen Verbindungsabbr\u00c3\u00bcchen kommt.<br \/>   Im US-Bundesstaat Kalifornien wurden die Autohersteller bereits verpflichtet zuk\u00c3\u00bcnftig derartige Scheiben zu nutzen, in Deutschland hingegen gibt es bislang noch keine derartigen Vorgaben. Damit die Kunden mit der neuen Scheibe keine Nachteile haben ist die Automobil- sowie die Elektroindustrie gleicherma\u00c3en gefragt ein einheitliches System anzubieten. Einen richtigen Schritt der Standardisierung gab es mit einem einheitlichen Ladeanschluss bei Mobiltelefonen, jetzt muss &#8220;nur&#8221; noch die Verbindung zur externen Antenne klappen.<\/p>\n<p>Bild: <a href=\"http:\/\/www.frontscheibe.de\/\">frontscheibe.de<\/a>, Quelle: <a href=\"http:\/\/winfuture.de\/news,50792.html\">winfuture<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die neuen Verglasungen sind mit mikroskopischen Einl\u00c3\u00a4ssen aus Metalloxiden durchsetzt, die einen Gro\u00c3teil des Sonnenlichts reflektieren soll. Zudem soll sich der Innenraum weniger stark aufheizen und somit sogar Treibstoff sparen, weil die Klimaanlage nicht so stark beansprucht wird. 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