{"id":11467,"date":"2009-10-23T02:29:30","date_gmt":"2009-10-23T02:29:30","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/10\/23\/tokyo-2009-mitsubishi-concept-px-miev\/"},"modified":"2012-06-29T09:31:06","modified_gmt":"2012-06-29T09:31:06","slug":"tokyo-2009-mitsubishi-concept-px-miev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/10\/23\/tokyo-2009-mitsubishi-concept-px-miev\/","title":{"rendered":"Tokyo 2009: Mitsubishi Concept PX-MiEV"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/tokyo-live-2009-px-miev-_1_.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/tokyo-live-2009-px-miev-_1_-thumb-250x187-41262.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" width=\"250\" height=\"187\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Ohne gro\u00c3e Umwege \u00c3\u00bcber den Hybridantrieb hat sich <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/10\/mitsubishi-i-miev-ist-elektrofahrzeug-des-jahres-2009.html\">Mitsubishi <\/a>selbstbewusst und mit schnellen Schritten hin zum reinen <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/10\/tokyo-motor-show-2009-mitsubishi-i-miev-cargo-und-concept-px-miev.html\">Elektroantrieb<\/a> orientiert. Das Ergebnis ist der Mitsubishis Electric Vehicle, der momentan auf der Tokyo Motor Show zu sehen ist und in Japan bereits auf dem Markt ist. Mit dem Crossover-<a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/concept-cars\/index.html\">Concept<\/a> Plug-in-Hybrid PX-MiEV geht der Konzern noch einen Schritt weiter. <\/div>\n<p>   Die Allrad-Studie wird von je einem Elektromotor f\u00c3\u00bcr die Vorder- und Hinterachse angetrieben und besitzt eine elektronisch geregelte Luftfederung. \u00c3&#8221;hnlich wie beispielsweise beim Opel Ampera kommt ein Antriebskonzept bei dem Allradler zum Einsatz, indem ein von einem kleinen Verbrennungsmotor angetriebener Generator daf\u00c3\u00bcr sorgt, dass die Batterie f\u00c3\u00bcr den E-Motor unterwegs nachgeladen wird. Auch Mitsubishi \u00c3\u00bcberl\u00c3\u00a4sst diese Aufgabe ebenso einem Generator, dessen Antrieb ein 1,6-Liter-DOHC-Vierzylinder \u00c3\u00bcbernimmt. <\/p>\n<p>Im Innenraum sticht das flugzeugartige angeordnete Cockpit sofort ins Auge. Die vier Einzelsitze lassen sich je nach Wunsch der Insassen individuell klimatisieren. In Erg\u00c3\u00a4nzung dazu halten Frontscheibe und Seitenfenster die Sonne davon ab, das Innere des Fahrzeugs aufzuw\u00c3\u00a4rmen. <\/p>\n<p>Innovativ ist auch das sogenannte &#8220;Driving Monitor System, welches permanent per Kamera die Bewegungen der Augen vom Fahrer verfolgt. Sollte sich M\u00c3\u00bcdigkeit an den Augen bemerkbar machen ert\u00c3\u00b6nen sofort Warnsignale.<br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2009\/10\/tokyo-2009-live-mitsubishi-concept-px-miev.html\">leblogauto<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ohne gro\u00c3e Umwege \u00c3\u00bcber den Hybridantrieb hat sich Mitsubishi selbstbewusst und mit schnellen Schritten hin zum reinen Elektroantrieb orientiert. Das Ergebnis ist der Mitsubishis Electric Vehicle, der momentan auf der Tokyo Motor Show zu sehen ist und in Japan bereits auf dem Markt ist. 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