{"id":11545,"date":"2009-10-29T06:33:30","date_gmt":"2009-10-29T06:33:30","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/10\/29\/lazareth-twingo-v8\/"},"modified":"2012-06-29T09:31:32","modified_gmt":"2012-06-29T09:31:32","slug":"lazareth-twingo-v8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/10\/29\/lazareth-twingo-v8\/","title":{"rendered":"Lazareth Twingo V8"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/renault-twingo-v8_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/renault-twingo-v8_1-thumb-250x166-41612.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" height=\"166\" width=\"250\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Der franz\u00c3\u00b6sische Tuner <a href=\"http:\/\/www.lazareth.fr\/\">Ludovic Lazareth<\/a> hat in der Vergangenheit schon zahlreiche ausgefallene Autokreationen geschaffen und setzt seine Leidenschaft mit dem Renault Twingo fort. Gekreuzt hat er den <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/10\/tokyo-2009-suzuki-alto.html\">Stadtflitzer <\/a>mit einem V8-Motor, was f\u00c3\u00bcr  maximalen <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/09\/iaa-2009-lamborghini-reventon-roadster.html\">Fahrspa\u00c3<\/a> sorgen soll.\u00a0<\/div>\n<p>Da der m\u00c3\u00a4chtige  3,5-Liter gro\u00c3e Rover-V8-Motor nicht unter die kleine Haube des Franzosen passt wurde er von dem Tuner kurzerhand auf der R\u00c3\u00bcckbank als Mittelmotor eingebaut, wie es Renault selbst auch schon beim Renault 5 Turbo oder beim Clio V6 Renault Sport praktizierte. Wegen der \u00c3\u00a4u\u00c3erst  kompakten Abmessungen des Twingo hat Lazareth auf eine Leistungskur verzichtet und es bei den serienm\u00c3\u00a4\u00c3igen 180 PS belassen.<\/p>\n<p>Das Fahrwerk des Flitzers wurde komplett neu ausgelegt und im Formel-1-Stil mit liegenden Federbeinen und Umlenkungen montiert. Auch vom Rennsport abgeschaut hat sich Lazareth die riesigen Reifenformate, welche zusammen mit einer gro\u00c3en Brembo-Bremsanlage unter den verbreiterten Kotfl\u00c3\u00bcgeln vorn und hinten Platz finden. Zuguter letzt wird der Auftritt des Twingo durch breite Schwellerverkleidungen mit m\u00c3\u00a4chtigen Luftausl\u00c3\u00a4ssen, eine neue Front- und eine Hecksch\u00c3\u00bcrze sowie einen leicht \u00c3\u00bcberdimensionierten Heckdiffusor vervollst\u00c3\u00a4ndigt.<\/p>\n<p>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.worldcarfans.com\/109102722688\/renault-twingo-v8-trophy-is-an-extreme-supermini-video\">worldcarfans<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der franz\u00c3\u00b6sische Tuner Ludovic Lazareth hat in der Vergangenheit schon zahlreiche ausgefallene Autokreationen geschaffen und setzt seine Leidenschaft mit dem Renault Twingo fort. 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