{"id":11589,"date":"2009-10-31T13:46:31","date_gmt":"2009-10-31T13:46:31","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/10\/31\/wird-die-nascar-serie-umweltfreundlich\/"},"modified":"2012-06-29T09:31:46","modified_gmt":"2012-06-29T09:31:46","slug":"wird-die-nascar-serie-umweltfreundlich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/10\/31\/wird-die-nascar-serie-umweltfreundlich\/","title":{"rendered":"Wird die NASCAR-Serie umweltfreundlich?"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/nascar_hybride.gif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"mt-image-left\" alt=\"Nascar_Hybride.gif\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/nascar_hybride-thumb-250x166-42301.gif\" width=\"250\" height=\"166\" \/><\/a>Um eines gleich vorweg zu nehmen: die adretten Damen auf dem Bild links haben nichts mit dem Thema dieses Artikels zu tun, sind aber ein toller Blickfang! Nun zur eigentlichen Nachricht: Die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/10\/fahrt-piquet-jr-in-der-nascar-serie.html\">NASCAR<\/a>-Serie plant, ein wenig gr\u00c3\u00bcner zu werden. Wie genau, das steht noch in den Sternen. Denn obwohl die Veranstalter dem Sport gerne ein <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/10\/peugeot-bb1-concept---elektroauto-geht-auf-europareise.html\">umweltfreundlicheres <\/a>Image verpassen m\u00c3\u00b6chten, sehen etwa die Teams keinen Sinn dahinter.<\/span>   <\/p>\n<p>Ein Chefingenieur aus dem Hause <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/10\/toyota-zuchtet-eigene-pflanzen.html\">Toyota <\/a>Rennsport sagte, dass die Fans auf den R\u00c3\u00a4ngen eine Show brauchten. Weniger Leistung und damit weniger Geschwindigkeit w\u00c3\u00bcrde alle NASCAR-Enthusiasten vergraulen. Fahrer Sam Hornish, Jr. meint dazu: &#8220;Niemand wird uns dabei zusehen wollen, wie wir mit batteriegetriebenen Fahrzeugen \u00c3\u00bcber das Oval brettern. Au\u00c3erdem baut niemand entsprechend leistungsf\u00c3\u00a4hige Elektromotoren, mit denen wir 300 km\/h schaffen.&#8221;<\/p>\n<p>Auf der einen Seite ignorant, auf der anderen durchaus nachvollziehbar. Im Kreis fahrende Autos, die keinen Laut von sich geben&#8230;das kann\u00a0nicht gut gehen. Die Amis brauchen es laut, dreckig und schnell. So wie jeder andere Motorsport-Fan auch. <\/p>\n<p>Und mal ehrlich: wer w\u00c3\u00bcrde schon <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/10\/ofiziell-bruno-senna-debutiert-bei-campos-meta.html\">Formel 1<\/a> und DTM schauen, wenn die Karren den wundervollen Sound eines vorbeifahrenden Mountainbikes h\u00c3\u00a4tten? Genau, niemand. <\/p>\n<p>Quelle: <a href=\"http:\/\/green.autoblog.com\/\">autobloggreen<\/a><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um eines gleich vorweg zu nehmen: die adretten Damen auf dem Bild links haben nichts mit dem Thema dieses Artikels zu tun, sind aber ein toller Blickfang! Nun zur eigentlichen Nachricht: Die NASCAR-Serie plant, ein wenig gr\u00c3\u00bcner zu werden. Wie genau, das steht noch in den Sternen. 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