{"id":11620,"date":"2009-11-03T04:27:52","date_gmt":"2009-11-03T04:27:52","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/11\/03\/vw-downsizing-jetzt-auch-in-der-mittelklasse\/"},"modified":"2012-06-29T09:31:55","modified_gmt":"2012-06-29T09:31:55","slug":"vw-downsizing-jetzt-auch-in-der-mittelklasse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/11\/03\/vw-downsizing-jetzt-auch-in-der-mittelklasse\/","title":{"rendered":"VW: Downsizing jetzt auch in der Mittelklasse!"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/vw-passat-bluemotion.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"vw passat bluemotion.jpg\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/vw-passat-bluemotion-thumb-250x159-42403.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" height=\"159\" width=\"250\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Den neuen <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/volkswagen\/index.html\">VW<\/a> Passat BlueMotion haben die Wolfsburger erst vor kurzem auf der<span> <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/iaa-frankfurt\/index.html\">IAA 2009<\/a> in Frankfurt pr\u00c3\u00a4sentiert und ihn in den h\u00c3\u00b6chsten T\u00c3\u00b6nen gepriesen. &#8220;Nie zuvor war ein Passat sparsamer. Nie zuvor war ein <a href=\"http:\/\/www.volkswagen.de\/vwcms\/master_public\/virtualmaster\/de3\/modelle\/passat\/Der_neue_Passat\/highlights\/BlueMotion.html\">Passat <\/a>sauberer. Nie zuvor gab es einen Passat, der lediglich 4,4 Liter <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/kraftstoff\/index.html\">Kraftstoff<\/a> auf 100 Kilometern verbraucht.&#8221; Mittlerweile ist der Passat BlueMotion schon das dritte Modell dieses Namens und soll jetzt erstmals mit einem 1,6-Liter-Diesel an den Start gehen und <a href=\"http:\/\/www.spiegel.de\/auto\/aktuell\/0,1518,494313,00.html\">Downsizing<\/a> auch in der Mittelklasse popul\u00c3\u00a4r machen.<br \/><\/span><\/div>\n<p>   <span>Einsetzen will Volkswagen das neue Aggregat auch im Golf BlueMotion, w\u00c3\u00a4hrend der Anfang 2010 startende Polo BlueMotion nur einen 1,2 Liter gro\u00c3en Motor besitzt. Der 1,6 TDI des Passat besitzt ein Common-Rail-Einspritzsystem, welches ein Druck von 1.600 bar generiert und mit sogenannten Piezod\u00c3\u00bcsen best\u00c3\u00bcckt ist. Genau wie der 2,0 TDI entfaltet das kleinere Aggregat auch ein Drehmoment von 250 Newtonmeter.<\/p>\n<p><\/span>Ein wenig schlechter sind hingegen <span>die Fahrleistungen. Die H\u00c3\u00b6chstgeschwindigkeit liegt mit 193 drei Stundenkilometer unter dem Wert des alten Modells und der Spurt dauert mit 12,5 Sekunden auch eine halbe Sekunde l\u00c3\u00a4nger, was jedoch nicht weiter st\u00c3\u00b6ren d\u00c3\u00bcrfte. Mit dem Spritverbrauch von 4,4 Liter auf 100 Kilometer liegt der neue Passat BlueMotion genau einen halben Liter unter dem aktuellen Modell.<\/p>\n<p><\/span>Neben dem neuen Motor hat Volkswagen jedoch noch einige andere Modifizierungen vorgenommen, um den niedrigen Verbrauch zu realisieren. <span>Neben einer Bremsenergie-R\u00c3\u00bcckgewinnung, einem Start-Stopp-System wurden auch rollwiderstandsoptimierte Reifen sowie aerodynamische \u00c3&#8221;nderungen vorgenommen. <br \/>Quelle:<a href=\"http:\/\/www.auto-news.de\/auto\/news\/anzeige.jsp?id=25567&amp;page=0\"> auto-news<\/a><br \/>Bild: <a href=\"http:\/\/www.volkswagen.de\/vwcms\/master_public\/virtualmaster\/de3\/modelle\/passat\/Der_neue_Passat\/highlights\/BlueMotion.html\">vw<\/a><br \/><\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Den neuen VW Passat BlueMotion haben die Wolfsburger erst vor kurzem auf der IAA 2009 in Frankfurt pr\u00c3\u00a4sentiert und ihn in den h\u00c3\u00b6chsten T\u00c3\u00b6nen gepriesen. &#8220;Nie zuvor war ein Passat sparsamer. 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