{"id":11647,"date":"2009-11-04T13:11:43","date_gmt":"2009-11-04T13:11:43","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/11\/04\/bmw-will-kohlefaser-fur-die-grossserie\/"},"modified":"2012-06-29T09:32:07","modified_gmt":"2012-06-29T09:32:07","slug":"bmw-will-kohlefaser-fur-die-grossserie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/11\/04\/bmw-will-kohlefaser-fur-die-grossserie\/","title":{"rendered":"BMW will Kohlefaser f\u00c3\u00bcr die Gro\u00c3serie!"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/bmw-m3-coupe-cfk-dach-.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"bmw-m3-coupe-cfk-dach-.jpg\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/bmw-m3-coupe-cfk-dach-thumb-250x187-42502.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" height=\"187\" width=\"250\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Wenn man Karosserien aus <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/09\/iaa-2009-aston-martin-cyrus-von-mansory.html\">Kohlefaser<\/a> baut sind sie zwar extrem leicht und stabil aber allerdings auch s\u00c3\u00bcndhaft teuer. Deshalb wurden bislang vor allem Fahrzeuge f\u00c3\u00bcr Rennserien mit dem Material ausger\u00c3\u00bcstet. F\u00c3\u00bcr die Gro\u00c3serie eignet sich Kohlefaser nicht, da es neben den <a href=\"http:\/\/www.welt.de\/print-welt\/article153220\/Kohlefasern_dringend_gesucht.html\">hohen Kosten<\/a> auch aufwendig in Form zu bringen ist und im Fall von Unf\u00c3\u00a4llen es Probleme bei Reparaturarbeiten geben w\u00c3\u00bcrde. Der Autobauer <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/bmw\/index.html\">BMW<\/a> ist allerdings davon \u00c3\u00bcberzeugt, dass sich das \u00c3\u00a4ndern lasse.<\/div>\n<p>   Die M\u00c3\u00bcnchner wollen erstmals in gro\u00c3em Ma\u00c3stab die Kohlenstofffasern in der Serienproduktion von Autos einsetzen, was bislang weltweit noch kein Hersteller getan hat. Die Carbonfasern will man dabei vor allem f\u00c3\u00bcr eine neue Generation von sauberen Stadtfahrzeugen einsetzen, wie der Konzern bekannt gab. Aus diesem Grund hat der BMW jetzt mit dem Wiesbadener Carbon-Spezialisten SGL Group ein Gemeinschaftsunternehmen gegr\u00c3\u00bcndet, welches den leichten Werkstoff produzieren und danach f\u00c3\u00bcr den Autobau weiterverarbeiten soll.<br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.zeit.de\/auto\/2009-11\/auto-kohlefaser-bmw\">zeit<\/a><br \/>Bild: <a href=\"http:\/\/www.bmwarchiv.de\/images\/464-60-bmw-m3-coupe-cfk-dach-res-728.jpg\">bmw-archiv<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wenn man Karosserien aus Kohlefaser baut sind sie zwar extrem leicht und stabil aber allerdings auch s\u00c3\u00bcndhaft teuer. Deshalb wurden bislang vor allem Fahrzeuge f\u00c3\u00bcr Rennserien mit dem Material ausger\u00c3\u00bcstet. F\u00c3\u00bcr die Gro\u00c3serie eignet sich Kohlefaser nicht, da es neben den hohen Kosten auch aufwendig in Form zu bringen ist und im Fall von Unf\u00c3\u00a4llen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":33973,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-11647","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bmw"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11647","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11647"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11647\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33975,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11647\/revisions\/33975"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33973"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11647"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11647"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11647"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}