{"id":11674,"date":"2009-11-05T13:29:11","date_gmt":"2009-11-05T13:29:11","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/11\/05\/bmw-x1-potenzial-zum-erfolgsmodell\/"},"modified":"2012-06-29T09:32:16","modified_gmt":"2012-06-29T09:32:16","slug":"bmw-x1-potenzial-zum-erfolgsmodell","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/11\/05\/bmw-x1-potenzial-zum-erfolgsmodell\/","title":{"rendered":"BMW X1 &#8211; Potenzial zum Erfolgsmodell"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/bmw-x1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/bmw-x1-thumb-250x187-60776.jpg\" alt=\"BMW X1.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" width=\"250\" height=\"187\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Der neue <a href=\"http:\/\/www.bmw.de\/de\/de\/newvehicles\/x1\/x1\/2009\/experience\/phase_2\/experience.html?gclid=CIGngfzz850CFQUUzAodpngjIQ\">BMW X1<\/a> ist zwar das kleinste Modell der X-Reihe, macht aber optisch dennoch einen relativ gro\u00c3en Eindruck und \u00c3\u00bcberzeugt durch ein ansprechendes Design. Au\u00c3erdem bietet <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/11\/bmw-mochte-2009-trotz-krise-einen-gewinn-erzielen.html#more\">BMW<\/a> mit dem X1 ein neues Einstiegsmodell im <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/08\/offizielles-video-bmw-active-hybrid-x6.html\">Gel\u00c3\u00a4ndewagensegment<\/a> an, das eine gro\u00c3e Kundengruppe ansprechen wird. Dazu tr\u00c3\u00a4gt auch die Tatsache bei, dass der X1 nicht nur mit Allradbetrieb sondern auch mit Heckantrieb erh\u00c3\u00a4ltlich sein wird. <\/div>\n<p>   Zudem zeichnet sich der BMW X1 durch hohen Fahrkomfort aus und ist in der 143 PS starken Basisversion sDrive18d bereits ab g\u00c3\u00bcnstigen 29.550 Euro zu haben. <br \/>In Sachen Motorisierung bietet BMW mehrere Vierzylinder-Dieselmotoren an, deren Leistungsspektrum zwischen 143 PS und 203 PS liegt. Au\u00c3erdem ist eine 258 PS starke Benzinversion des smarten Gel\u00c3\u00a4ndewagens erh\u00c3\u00a4ltlich. <br \/>Auch der Durchschnittsverbrauch des neuen BMW X1 kann sich sehen lassen und liegt je nach Version zwischen 5,3 und 6,2 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometern. <br \/>Der X1 hat somit alle Voraussetzungen, um sich zu einem echten Verkaufsschlager zu entwickeln.<br \/>(Bilder:<a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2009\/09\/francfort-2009-live-bmw-x1.html#more-34726\">leblogauto.com<\/a>) <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der neue BMW X1 ist zwar das kleinste Modell der X-Reihe, macht aber optisch dennoch einen relativ gro\u00c3en Eindruck und \u00c3\u00bcberzeugt durch ein ansprechendes Design. Au\u00c3erdem bietet BMW mit dem X1 ein neues Einstiegsmodell im Gel\u00c3\u00a4ndewagensegment an, das eine gro\u00c3e Kundengruppe ansprechen wird. Dazu tr\u00c3\u00a4gt auch die Tatsache bei, dass der X1 nicht nur mit [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":259,"featured_media":34051,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-11674","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bmw"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11674","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/259"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11674"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11674\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34053,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11674\/revisions\/34053"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34051"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11674"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11674"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11674"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}