{"id":11679,"date":"2009-11-06T08:04:24","date_gmt":"2009-11-06T08:04:24","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/11\/06\/thyssen-krupp-will-vebrauch-weiter-reduzieren\/"},"modified":"2012-06-29T09:32:18","modified_gmt":"2012-06-29T09:32:18","slug":"thyssen-krupp-will-vebrauch-weiter-reduzieren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/11\/06\/thyssen-krupp-will-vebrauch-weiter-reduzieren\/","title":{"rendered":"Thyssen Krupp will Vebrauch weiter reduzieren!"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/leichtbautechniken1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/leichtbautechniken-thumb-250x152-27571.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" height=\"152\" width=\"250\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Eines der Hauptaufgaben der Autokonzerne ist den <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/10\/rekordfahrt-plattner-kommt-auf-234-liter-auf-100-kilometern.html\">Spritverbrauch<\/a> der Fahrzeuge stetig zu senken. Der Zulieferer <a href=\"http:\/\/www.thyssenkrupp.com\/\">Thyssen Krupp<\/a> hat eine ganze Reihe an Sparma\u00c3nahmen bereit. Die Bandbreite reicht von einer Ventilhubsteuerung f\u00c3\u00bcr den Motor bis hin zu leichteren Dach-, T\u00c3\u00bcr- sowie <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/10\/zf-forscht-an-leichtbau-fahrwerken.html\">Achskonstruktionen<\/a>.<\/div>\n<p>   Im Motor soll so zum Beispiel die stufenverstellbare Ventilhubsteuerung PSVC eine Spritreduzierung von zwei bis f\u00c3\u00bcnf Prozent erm\u00c3\u00b6glichen. Erm\u00c3\u00b6glicht wird dies unter anderem durch die Einlass- und Auslassventil, die zwischen vollst\u00c3\u00a4ndiger \u00c3ffnung und Zylinderabschaltung seperat verstellt werden k\u00c3\u00b6nnen. <\/p>\n<p>Nat\u00c3\u00bcrlich hilft auch weniger Gewicht beim Spritsparen. Hier hat der Zulieferer ein neu entwickeltes Dach auf Lager, bei dem lediglich zwei d\u00c3\u00bcnne Stahlbleche mit einem Kern aus Polymer-Kunststoff verbunden sind, was das Gewicht des Autos um sieben Kilogramm senkt, ohne dass die Karosserie allerdings an Steifigkeit verliert. Den Werkstoff k\u00c3\u00b6nnte man auch problemlos bei T\u00c3\u00bcren, Kotfl\u00c3\u00bcgeln, Heckklappen oder Motorhauben einsetzen.<\/p>\n<p>In der Autoindustrie z\u00c3\u00a4hlt ThyssenKrupp mittlerweile zu den gr\u00c3\u00b6\u00c3ten Zulieferern. Der einstige Stahlkonzern rangiert mit einem j\u00c3\u00a4hrlichen Umsatz von 10,6 Milliarden Euro auf dem zw\u00c3\u00b6lften Platz. <br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/auto-presse.de\/news-auto.php?action=view&amp;newsid=43154\">auto-presse<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eines der Hauptaufgaben der Autokonzerne ist den Spritverbrauch der Fahrzeuge stetig zu senken. Der Zulieferer Thyssen Krupp hat eine ganze Reihe an Sparma\u00c3nahmen bereit. Die Bandbreite reicht von einer Ventilhubsteuerung f\u00c3\u00bcr den Motor bis hin zu leichteren Dach-, T\u00c3\u00bcr- sowie Achskonstruktionen. Im Motor soll so zum Beispiel die stufenverstellbare Ventilhubsteuerung PSVC eine Spritreduzierung von zwei [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":34063,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"class_list":["post-11679","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-zulieferer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11679","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11679"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11679\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34065,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11679\/revisions\/34065"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34063"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11679"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11679"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11679"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}