{"id":11728,"date":"2009-11-09T06:39:11","date_gmt":"2009-11-09T06:39:11","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/11\/09\/luxus-suv-fornasari-rr600-tender\/"},"modified":"2012-06-29T09:32:34","modified_gmt":"2012-06-29T09:32:34","slug":"luxus-suv-fornasari-rr600-tender","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/11\/09\/luxus-suv-fornasari-rr600-tender\/","title":{"rendered":"Luxus-SUV Fornasari RR600 Tender"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/fornasari-rr600-tender_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Fornasari RR600 Tender_1.jpg\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/fornasari-rr600-tender_1-thumb-250x147-68200.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" height=\"147\" width=\"250\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Das kleine Unternehmen Fornasari bietet seinen Kunden mit dem <a href=\"http:\/\/www.fornasaricars.com\/eng\/rr600-tender.html\">RR600 Tender<\/a> einen exklusiven Gel\u00c3\u00a4ndewagen auf <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/10\/corvette-gtr-von-specter-werks-mit-800-ps.html\">Corvette<\/a>-Basis. Der m\u00c3\u00a4chtige Achtzylinder bringt es mit seinen sechs Litern Hubraum auf eine Leistung von 600 PS und ein Drehmoment von 750 Newtonmeter. Wahlweise kann man zwischen einer Sechsgang-Handschaltung oder einer Viergang-<a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/10\/audi-weltpremiere-der-start-stopp-funktion-mit-automatikgetriebe.html\">Automatik <\/a>w\u00c3\u00a4hlen.<\/div>\n<p>   Trotz seiner 1.650 Kilogramm Gewicht sprintet der Allradler in nur 3,8 Sekunden auf Tempo 100, die H\u00c3\u00b6chstgeschwindigkeit liegt bei 280 Stundenkilometern. Bei dem Vierradantrieb wird die Vorderachse dabei mit 40, die Hinterachse mit 60 Prozent der Leistung bedacht. <\/p>\n<p>Wie der normale RR600 wurde ein Stahlrahmenchassis mit 450 einzelnen Rohren gebaut, was f\u00c3\u00bcr eine hohe Verwindungssteifigkeit sorgen soll. Der Kunde kann dann w\u00c3\u00a4hlen ob die Karosserie aus Aluminium oder Carbon gefertigt werden soll, was sicherlich auch eine Fraeg des Geldbeutels ist. Dasselbe gilt nat\u00c3\u00bcrlich f\u00c3\u00bcr die Ausstattung des Innenraumes. Hier erwartet die Insassen edelste H\u00c3\u00b6lzer, gl\u00c3\u00a4nzendes Chrom sowie handgen\u00c3\u00a4hte Leders\u00c3\u00a4ume.<\/p>\n<p>Wieviel man f\u00c3\u00bcr den &#8220;Tender&#8221; hinlegen muss wollte Fornasari bislang noch nicht bekannt geben, mit Sicherheit aber einiges mehr als f\u00c3\u00bcr den normalen RR600, der immerhin schon 140.000 Euro kostet.<br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.fornasaricars.com\/eng\/rr600-tender.html\">Fornasari <\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das kleine Unternehmen Fornasari bietet seinen Kunden mit dem RR600 Tender einen exklusiven Gel\u00c3\u00a4ndewagen auf Corvette-Basis. Der m\u00c3\u00a4chtige Achtzylinder bringt es mit seinen sechs Litern Hubraum auf eine Leistung von 600 PS und ein Drehmoment von 750 Newtonmeter. Wahlweise kann man zwischen einer Sechsgang-Handschaltung oder einer Viergang-Automatik w\u00c3\u00a4hlen. 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