{"id":11738,"date":"2009-11-09T10:33:11","date_gmt":"2009-11-09T10:33:11","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/11\/09\/mazda-3-mit-3-sternen-beim-ecotest\/"},"modified":"2012-06-29T09:32:36","modified_gmt":"2012-06-29T09:32:36","slug":"mazda-3-mit-3-sternen-beim-ecotest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/11\/09\/mazda-3-mit-3-sternen-beim-ecotest\/","title":{"rendered":"Mazda 3 mit 3 Sternen beim EcoTest"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/mazda-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/mazda-3-thumb-250x187-68230.jpg\" alt=\"\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" width=\"250\" height=\"187\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Der <a href=\"http:\/\/www.mazda.de\/Showroom\/Mazda3\/Overview\/\">Mazda 3<\/a> hat den <a href=\"http:\/\/www1.adac.de\/Tests\/Autotest\/Ecotest\/default.asp?quer=ecotest\">ADAC-EcoTest<\/a> mit insgesamt 3 von 5 m\u00c3\u00b6glichen Sternen <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/08\/adac-hybridler-uberzeugen-im-okoauto-test.html\">\u00c3\u00bcberstanden<\/a>. Getestet wurde die i-stop Version des Mazda 3 2.0 DISI, der \u00c3\u00bcber 151 PS Leistung verf\u00c3\u00bcgt und eine H\u00c3\u00b6chstgeschwindigkeit von 206 km\/h erreicht. Mit der neuen Start-Stopp-Automatik schaltet sich der Motor beim warten an der Ampel automatisch ab, wodurch im Stadtverkehr die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/11\/ford-will-co2-ausstoss-bis-2020-drastisch-senken.html\">CO2-Emission<\/a> stark reduziert werden soll und zudem noch Sprit gespart wird. <\/div>\n<p>   Allerdings war das Einsparpotenzial beim Mazda 3 nicht so hoch wie urspr\u00c3\u00bcnglich erwartet. Im Durchschnitt ben\u00c3\u00b6tigt der Mazda 3 auch in der i-Stop-Version 7,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometern, sodass insgesamt nur 3 Sterne im Testurteil vergeben wurden. <br \/>Positiv sind vor allem das stabile Fahrwerk, die gute Ausstattung sowie das effektive Heizsystem im Test aufgefallen. <br \/>Notenm\u00c3\u00a4\u00c3ig erhielt der Mazda 3 f\u00c3\u00bcr Karosserie und Kofferraum lediglich eine 2,7 wohingegen f\u00c3\u00bcr Innenraum sowie Komfort eine 2.0 vergeben wurde. Im Bereich Sicherheit und Umwelt hat es am Ende nur zu einer 2.6 gereicht. <br \/>Die Preisliste f\u00c3\u00bcr den Mazda 3 mit Start-Stopp-Automatik startet bei 22.600 Euro.<br \/>(Bilder:<a href=\"http:\/\/www.mazda.de\/Showroom\/Mazda3\/image_gallery\/\">Mazda<\/a>) <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Mazda 3 hat den ADAC-EcoTest mit insgesamt 3 von 5 m\u00c3\u00b6glichen Sternen \u00c3\u00bcberstanden. Getestet wurde die i-stop Version des Mazda 3 2.0 DISI, der \u00c3\u00bcber 151 PS Leistung verf\u00c3\u00bcgt und eine H\u00c3\u00b6chstgeschwindigkeit von 206 km\/h erreicht. Mit der neuen Start-Stopp-Automatik schaltet sich der Motor beim warten an der Ampel automatisch ab, wodurch im Stadtverkehr [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":259,"featured_media":34243,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19,24],"tags":[],"class_list":["post-11738","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mazda","category-umwelt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11738","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/259"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11738"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11738\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34245,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11738\/revisions\/34245"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34243"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11738"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11738"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11738"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}