{"id":11804,"date":"2009-11-12T10:00:01","date_gmt":"2009-11-12T10:00:01","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/11\/12\/ariel-atom-500-v8\/"},"modified":"2012-06-29T09:32:58","modified_gmt":"2012-06-29T09:32:58","slug":"ariel-atom-500-v8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/11\/12\/ariel-atom-500-v8\/","title":{"rendered":"Ariel Atom 500 V8"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/500-front-950w.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"500-front-950w.jpg\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/500-front-950w-thumb-250x93-68580.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" height=\"93\" width=\"250\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Entstanden ist der <a href=\"http:\/\/www.arielatom.com\/specs\/atom-500-v8\">Ariel Atom 500 V8<\/a> in konsequenter Leichtbauweise, ein Dach, Windschutzscheibe, T\u00c3\u00bcren oder Polsterungen sucht man in dem Renner vergeblich. Bislang ging die Top-Version des <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/03\/ariel-atomfeiya-vehicle-bringt-billigkopie-auf-den-markt.html\">Atom<\/a> mit einem 2,4 Liter gro\u00c3er <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/11\/zenvo-st1-danensportler-kommt-ende-des-jahres.html\">V8-Motor<\/a> an den Start, der jetzt durch ein neues 3,0-Liter-Triebwerk mit 507 PS ersetzt wurde. Trotzdem sparten die Konstrukteure 90 Kilogramm an Gewicht ein. <\/div>\n<p>   Gefertigt werden sollen von dem leichteren und schnelleren Ariel Atom V8 jedoch nur 25 Exemplare zu Preisen ab stolzen 100.000 Britischen Pfund, was umgerechnet rund 114.400 Euro entspricht. Daf\u00c3\u00bcr gibt es eine Rennmaschine die mit einem unglaublichen Leistungsgewicht von 0,99 Kilogramm pro PS an den Start geht und den Spurt von Null auf knapp 100 in nur 2,5 Sekunden meistert.<\/p>\n<p>F\u00c3\u00bcr die Kraft\u00c3\u00bcbertragung ist ein sequenzielles Sechsgang- Getriebe mit Start- und Traktionskontrolle zust\u00c3\u00a4ndig, welches manuell bet\u00c3\u00a4tigt wird. Wer lieber bequem mit Schaltpaddles am Lenkrad die G\u00c3\u00a4nge w\u00c3\u00a4hlen will kann dies optional auch einbauen lassen.<br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2009\/11\/ariel-atom-500-v8-laddition.html\">leblogauto<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entstanden ist der Ariel Atom 500 V8 in konsequenter Leichtbauweise, ein Dach, Windschutzscheibe, T\u00c3\u00bcren oder Polsterungen sucht man in dem Renner vergeblich. Bislang ging die Top-Version des Atom mit einem 2,4 Liter gro\u00c3er V8-Motor an den Start, der jetzt durch ein neues 3,0-Liter-Triebwerk mit 507 PS ersetzt wurde. Trotzdem sparten die Konstrukteure 90 Kilogramm an [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":34444,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[],"class_list":["post-11804","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-exoten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11804","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11804"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11804\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34446,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11804\/revisions\/34446"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34444"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11804"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11804"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11804"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}