{"id":11813,"date":"2009-11-12T13:14:50","date_gmt":"2009-11-12T13:14:50","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/11\/12\/vw-gti-motoren-auch-fur-scirocco-eos-erhaltlich\/"},"modified":"2012-06-29T09:33:00","modified_gmt":"2012-06-29T09:33:00","slug":"vw-gti-motoren-auch-fur-scirocco-eos-erhaltlich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/11\/12\/vw-gti-motoren-auch-fur-scirocco-eos-erhaltlich\/","title":{"rendered":"VW : GTI-Motoren auch f\u00c3\u00bcr Scirocco &amp; Eos erh\u00c3\u00a4ltlich"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/vw_scirocco_frontansicht_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/vw_scirocco_frontansicht_2-thumb-250x156-33418.jpg\" alt=\"\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" width=\"250\" height=\"156\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Volkswagen bietet seinen bislang nur im <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/10\/volkswagen-golf-vi-gti-von-mtm.html\">Golf GTI<\/a> erh\u00c3\u00a4ltlichen 2.0-Liter TSI-Motor auch f\u00c3\u00bcr die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/04\/vw-eos---sondermodell-edition-2010-ist-erhaltlich.html\">Modelle Eos<\/a> sowie Scirocco an. Die 210 PS <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/11\/vw-touareg-royster-gt-460-von-hofele-design.html\">starke Motorenvariante<\/a> ersetzt den bisherigen TSI-Motor, der trotz 10 PS weniger Leistung rund 9 Prozent mehr Kraftstoff verbrauchte. Der aus dem Golf GTI bekannte TSI-Motor erf\u00c3\u00bcllt die Euro 5 Abgasnorm und erm\u00c3\u00b6glicht beim <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/10\/vw-scirocco-cup-2010-umweltfreundlichster-pokal-der-welt.html#more\">VW Scirocco<\/a> einen Durchschnittsverbrauch von 7,4 Liter.<\/div>\n<p>   Die Modellreihe Eos kommt sogar mit 7,2 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometern aus. Insgesamt konnte der Durchschnittsverbrauch beim Eos um 9 Prozent und beim sportlicheren Scirocco um 5 Prozent gesenkt werden.<br \/>Die sportlichere Ausrichtung des Scirocco spiegelt sich auch in den Leistungsdaten wieder, sodass der Sprint von 0 auf 100 km\/h in 6,9 Sekunden absolviert wird, wohingegen der Eos bei gleicher Motorisierung 7,8 Sekunden ben\u00c3\u00b6tigt.<br \/>Die Preisliste f\u00c3\u00bcr die neue Motorisierung startet beim Scirocco bei 26.050 Euro und beim Eos bei 31.975 Euro.<br \/>(Bild:Archiv) <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Volkswagen bietet seinen bislang nur im Golf GTI erh\u00c3\u00a4ltlichen 2.0-Liter TSI-Motor auch f\u00c3\u00bcr die Modelle Eos sowie Scirocco an. Die 210 PS starke Motorenvariante ersetzt den bisherigen TSI-Motor, der trotz 10 PS weniger Leistung rund 9 Prozent mehr Kraftstoff verbrauchte. Der aus dem Golf GTI bekannte TSI-Motor erf\u00c3\u00bcllt die Euro 5 Abgasnorm und erm\u00c3\u00b6glicht beim [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":259,"featured_media":34471,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-11813","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11813","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/259"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11813"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11813\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34473,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11813\/revisions\/34473"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34471"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11813"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11813"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11813"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}