{"id":11819,"date":"2009-11-13T04:45:29","date_gmt":"2009-11-13T04:45:29","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/11\/13\/siegeszug-des-insignia-setzt-sich-fort\/"},"modified":"2012-06-29T09:33:01","modified_gmt":"2012-06-29T09:33:01","slug":"siegeszug-des-insignia-setzt-sich-fort","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/11\/13\/siegeszug-des-insignia-setzt-sich-fort\/","title":{"rendered":"Siegeszug des Insignia setzt sich fort!"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/opel_insignia_rot_paris_2008-thumb-250x166-326152.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Vorschaubild f\u00c3\u00bcr opel_insignia_rot_paris_2008.jpg\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/opel_insignia_rot_paris_2008-thumb-250x166-32615-thumb-250x166-39007.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" height=\"166\" width=\"250\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Bereits im Fr\u00c3\u00bchjahr n\u00c3\u00a4chsten Jahres soll die in Deutschland entwickelte Mittelklasselimousine <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/10\/opel-insignia-gewinnt-internet-auto-award-2009.html\">Opel Insignia<\/a> so gut wie unver\u00c3\u00a4ndert als Buick Regal auf dem <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/10\/us-autobauer-unter-druck.html\">US-Markt<\/a> eingef\u00c3\u00bchrt werden. Ausgerechnet mit den Autobahnen hierzulande wird das Modell beworben, da dort n\u00c3\u00a4mlich das Fahrwerk seinen letzten Schliff bekommen haben soll. Der einzig erkannbare Unterschied des Buick zum <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/11\/studie-verkaufs-chaos-von-opel-wirkt-sich-auf-verkaufszahlen-aus.html\">Opel <\/a>ist das Logo mit den drei Wappenschildern im K\u00c3\u00bchlergrill. <\/div>\n<p>   Auch gebaut werden soll der Buick Regal im hessischen R\u00c3\u00bcsselsheim auf den gleichen B\u00c3\u00a4ndern wie der Insignia. Unter der Haube wird GM ausschlie\u00c3lich die Vierzylindertriebwerke verwenden, darunter auch der aus dem Insignia bekannte 2,0-Liter-Turbomotor mit seinen 220 PS Leistung. Als Konkurrenten auf dem US-Markt sieht GM vor allem den Lexus IS, Acura TSX oder den Volvo S60 an. Nach dem Buick La Crosse ist der Buick Regal schon das zweite Modell der Marke, das auf dem Opel Insignia basiert. <br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/auto-presse.de\/modell-news.php?action=view&amp;newsid=43761\">auto-presse<\/a><br \/>Bild: archiv <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bereits im Fr\u00c3\u00bchjahr n\u00c3\u00a4chsten Jahres soll die in Deutschland entwickelte Mittelklasselimousine Opel Insignia so gut wie unver\u00c3\u00a4ndert als Buick Regal auf dem US-Markt eingef\u00c3\u00bchrt werden. Ausgerechnet mit den Autobahnen hierzulande wird das Modell beworben, da dort n\u00c3\u00a4mlich das Fahrwerk seinen letzten Schliff bekommen haben soll. Der einzig erkannbare Unterschied des Buick zum Opel ist das [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":34486,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-11819","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opel"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11819","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11819"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11819\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34488,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11819\/revisions\/34488"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34486"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11819"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11819"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11819"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}