{"id":11823,"date":"2009-11-13T05:49:50","date_gmt":"2009-11-13T05:49:50","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/11\/13\/opel-handler-stehen-hinter-general-motors\/"},"modified":"2012-06-29T09:33:04","modified_gmt":"2012-06-29T09:33:04","slug":"opel-handler-stehen-hinter-general-motors","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/11\/13\/opel-handler-stehen-hinter-general-motors\/","title":{"rendered":"Opel-H\u00c3\u00a4ndler stehen hinter General Motors!"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/opel_handler_.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"opel_h\u00c3\u00a4ndler_.jpg\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/opel_handler_-thumb-250x187-68966.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" height=\"187\" width=\"250\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Dem neuen und gleichzeitig alten Mutterkonzern <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/gm\/index.html\">GM<\/a> haben die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/opel\/index.html\">Opel<\/a>-H\u00c3\u00a4ndler in Europa jetzt ihre volle Unterst\u00c3\u00bctzung bei der Sanierung des Autobauers zugesagt. Allerdings wollen sie nach dem gescheiterten Verkauf an <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/11\/sberbank-und-magna-fordern-schadensersatz-von-gm.html\">Magna<\/a> kein Geld mehr bereitstellen, wie der H\u00c3\u00a4ndlerverband <a href=\"http:\/\/www.euroda.eu\/\">Euroda<\/a> bekannt gab.\u00a0 <\/div>\n<p>   &#8220;Wir w\u00c3\u00a4ren mit Magna gl\u00c3\u00bccklich gewesen, aber nach der anf\u00c3\u00a4nglichen \u00c3berraschung akzeptieren wir die Entscheidung von GM, Opel nicht zu verkaufen&#8221;, sagte der Verbandsvorsitzende Jaap Timmer. Der GM-Boss Fritz Henderson hat Timmer w\u00c3\u00a4hrend eines Treffens dies Woche zugesagt, dass GM Opel nicht in die Insolvenz schicken werde, da es nicht n\u00c3\u00b6tig sei.<\/p>\n<p>Auch mehr Eigenst\u00c3\u00a4ndigkeit hat der GM-Vorstandsvorsitzende Opel versprochen, wobei die deutsche Tochter auf jeden Fall ein komplett integrierter Teil des GM-Verbunds bleiben m\u00c3\u00bcsse. &#8220;Wir m\u00c3\u00bcssen unsere Arbeitsweisen in Europa \u00c3\u00a4ndern. F\u00c3\u00bchrt das zu mehr Unabh\u00c3\u00a4ngigkeit? Ich denke ja&#8221;, so Henderson. Im gleichen Zug hat der Manager allerdings bezweifelt, ob die vom Betriebsrat geforderte Opel AG der richtige Weg zum Erfolg sei. <br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.automobilwoche.de\/apps\/pbcs.dll\/article?AID=\/20091111\/DPA\/911110347\/1057\">automobilwoche<\/a><br \/>Bild: <a href=\"http:\/\/www.opelhaendler.de\/autohaus-lother_bad-brueckenau\/HOME1.jpg\">opelh\u00c3\u00a4ndler <\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dem neuen und gleichzeitig alten Mutterkonzern GM haben die Opel-H\u00c3\u00a4ndler in Europa jetzt ihre volle Unterst\u00c3\u00bctzung bei der Sanierung des Autobauers zugesagt. 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