{"id":11909,"date":"2009-11-19T13:49:38","date_gmt":"2009-11-19T13:49:38","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/11\/19\/porsche-911-gt3-r-in-internationalen-rennserien-im-einsatz\/"},"modified":"2012-06-29T09:33:30","modified_gmt":"2012-06-29T09:33:30","slug":"porsche-911-gt3-r-in-internationalen-rennserien-im-einsatz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/11\/19\/porsche-911-gt3-r-in-internationalen-rennserien-im-einsatz\/","title":{"rendered":"Porsche 911 GT3 R in internationalen Rennserien im Einsatz"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/porsche-911-gt3-r-b1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/porsche-911-gt3-r-b1-thumb-250x165-69458.jpg\" alt=\"\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" width=\"250\" height=\"165\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Ab 2010 wird der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/11\/porsche-jetzt-auch-winterreifen-fur-youngtimer-klassiker.html#more\">Sportwagenhersteller Porsche<\/a> ein weiteres Rennauto auf die Strecke schicken, das dem internationalen FIA-GT3-Reglement entspricht. Der Porsche 911 GT3-R tritt somit die Nachfolge des erfolgreichen 911 GT3 Cup-S an. Die Leistungsdaten des neuen GT3-R sehen auf den ersten Blick ganz ordentlich aus. Angetrieben wird <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/10\/neuer-porsche-gt3-rs-jagt-uber-die-nordschleife.html#more\">die Rennversion<\/a> von einem 4-Liter-6-zylinder-Boxermotor, der beachtliche 480 PS auf die Piste bringt.<\/div>\n<p>   Au\u00c3erdem ist der Porsche GT3-R mit einem Gesamtgewicht von lediglich 1.200 Kilogramm ein echtes Leichtgewicht, wovon auch die Beschleunigungswerte profitieren werden. Kombiniert wird der Boxermotor mit einem sequentiellen 6-Gang-Getriebe, das f\u00c3\u00bcr eine optimale Kraft\u00c3\u00bcbertragung an die Hinterachse des Fahrzeuges sorgt. <br \/>Dank ABS, Traktionskontrolle sowie elektronischer Zwischengasfunktion ist auch das Handling des Autos auf der Rennstrecke erleichtert worden, sodass es ambitionierte Nachwuchsfahrer im Rennen leichter haben werden. <br \/>Seine Weltpremiere feiert der Porsche 911 GT3 R auf der Birmingham Motorshow am 14.Januar 2010. Die Preisliste f\u00c3\u00bcr den Leistungsstarken Sportflitzer startet bei 279.000 Euro.<br \/>(Bild:<a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/wpg2\/?g2_itemId=241852\">Leblogauto.com<\/a>) <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ab 2010 wird der Sportwagenhersteller Porsche ein weiteres Rennauto auf die Strecke schicken, das dem internationalen FIA-GT3-Reglement entspricht. Der Porsche 911 GT3-R tritt somit die Nachfolge des erfolgreichen 911 GT3 Cup-S an. Die Leistungsdaten des neuen GT3-R sehen auf den ersten Blick ganz ordentlich aus. Angetrieben wird die Rennversion von einem 4-Liter-6-zylinder-Boxermotor, der beachtliche 480 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":259,"featured_media":34756,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[47,12,37],"tags":[],"class_list":["post-11909","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motorsport","category-porsche","category-tuning"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11909","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/259"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11909"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11909\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34758,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11909\/revisions\/34758"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34756"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11909"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11909"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11909"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}