{"id":11927,"date":"2009-11-21T08:29:36","date_gmt":"2009-11-21T08:29:36","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/11\/21\/porsche-9ff-speed9\/"},"modified":"2012-06-29T09:33:37","modified_gmt":"2012-06-29T09:33:37","slug":"porsche-9ff-speed9","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/11\/21\/porsche-9ff-speed9\/","title":{"rendered":"Porsche 9ff Speed9"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/9ff-speed9-_8.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/9ff-speed9-_8-thumb-250x166-69585.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" height=\"166\" width=\"250\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Der Dortmunder <a href=\"http:\/\/www.9ff.de\/\">Tuner 9ff<\/a> pr\u00c3\u00a4sentiert jetzt mit dem neuen 9ff Speed9 sein zweites Komplettfahrzeug neben dem <a href=\"http:\/\/9ff.de\/de\/products\/details.php?n2id=45\">9ff GT9<\/a>. Der Speedster ist auf eine Leistung von 650 PS getrimmt und bietet offenes Fahrvergn\u00c3\u00bcgen und ausreichend Performance. Die Basis bildete der Porsche 997 <a href=\"http:\/\/www.porsche.com\/microsite\/911turbo\/germany.aspx\">Turbo<\/a>, den 9ff allerdings ausgiebig umbaute. <\/div>\n<p>   Die neu gestaltete Frontsch\u00c3\u00bcrze mit einer verbesserten Luftf\u00c3\u00bchrung sowie die Frontspoilerlippe sollen bei h\u00c3\u00b6heren Geschwindigkeiten f\u00c3\u00bcr noch mehr Abtrieb sorgen. In der neuen Hecksch\u00c3\u00bcrze mit gro\u00c3en L\u00c3\u00bcftungs\u00c3\u00b6ffnungen integrierte der Tuner einen Diffusor mit zwei m\u00c3\u00a4chtigen mittig angeordneten Auspuffrohren. Was beim 9ff Speed9 allerdings fehlt ist ein Dach, wobei es Wunsch ein Soft- und Hardtop dazu gibt.<\/p>\n<p>Die enorme Power des Sportlers erreichen die Porsche-Spezialisten unter anderem durch den 9ff F650 VTG-Turbolader, einen 100-Zellen-Sportkatalysator, einen neuen Edelstahl-F\u00c3\u00a4cherkr\u00c3\u00bcmmer sowie ein ge\u00c3\u00a4ndertes Motorsteuerger\u00c3\u00a4t und eine modifizierte Sportabgasanlage.<\/p>\n<p>Die Beschleunigungsdaten sowie die H\u00c3\u00b6chstgeschwindigkeit wollte 9ff nicht preis geben, jedoch kann man von einem Top-Speed von weit \u00c3\u00bcber 300 Sachen ausgehen.<br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.worldcarfans.com\/109112023173\/9ff-speed9-based-on-porsche-997-turbo-revealed\">worldcarfans<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Dortmunder Tuner 9ff pr\u00c3\u00a4sentiert jetzt mit dem neuen 9ff Speed9 sein zweites Komplettfahrzeug neben dem 9ff GT9. Der Speedster ist auf eine Leistung von 650 PS getrimmt und bietet offenes Fahrvergn\u00c3\u00bcgen und ausreichend Performance. Die Basis bildete der Porsche 997 Turbo, den 9ff allerdings ausgiebig umbaute. Die neu gestaltete Frontsch\u00c3\u00bcrze mit einer verbesserten Luftf\u00c3\u00bchrung [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":34810,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,37],"tags":[],"class_list":["post-11927","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-porsche","category-tuning"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11927","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11927"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11927\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34812,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11927\/revisions\/34812"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34810"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11927"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11927"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11927"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}