{"id":11969,"date":"2009-11-25T02:29:04","date_gmt":"2009-11-25T02:29:04","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/11\/25\/mit-hightech-gegen-staus-und-geisterfahrer\/"},"modified":"2012-06-29T09:33:51","modified_gmt":"2012-06-29T09:33:51","slug":"mit-hightech-gegen-staus-und-geisterfahrer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/11\/25\/mit-hightech-gegen-staus-und-geisterfahrer\/","title":{"rendered":"Mit Hightech gegen Staus und Geisterfahrer!"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"mt-enclosure mt-enclosure-image\"><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/stau-thumb-250x170-379631.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Vorschaubild f\u00c3\u00bcr stau.jpg\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/stau-thumb-250x170-37963-thumb-250x170-37964.jpg\" class=\"mt-image-left\" style=\"margin: 0pt 20px 20px 0pt;float: left\" height=\"170\" width=\"250\" \/><\/a><\/span> <\/p>\n<div>Mit einem neu entwickelten intelligenten Kommunikationssystem in Autos k\u00c3\u00b6nnten k\u00c3\u00bcnftig Unf\u00c3\u00a4lle und <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/11\/adac-baustellenstaus-verursachen-37-milliarden-euro-schaden.html\">Staus<\/a> vermieden werden. Solch eine Technik hat das Bundesland Hessen, der Autobauer <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/opel\/index.html\">Opel <\/a>sowie der Zulieferer Continental im Rahmen des <a href=\"http:\/\/www.hessen.de\/irj\/hessen_Internet?rid=HStK_Search\/hessen_Internet\/nav\/5ef\/5ef5072f-a961-6401-e76c-d1505eb31b65,7625b26e-f525-2179-cdaa-e2389e481851,,,11111111-2222-3333-4444-100000005004%26_ic_uCon_zentral=7625b26e-f525-2179-cdaa-e2389e481851.htm&amp;uid=5ef5072f-a961-6401-e76c-d1505eb31b65\">Forschungsprojekts &#8220;Diamant&#8221;<\/a> entwickelt. Dieses <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/11\/zulieferer-dieselgasmotoren-in-arbeit.html\">System<\/a> basiert vor allem auf einer funkgest\u00c3\u00bctzten Kommunikation zwischen dem Auto und der Stra\u00c3enumgebung sowie einer Kommunikation der Fahrzeuge untereinander.<\/div>\n<p>   Zwingend notwendig ist daf\u00c3\u00bcr allerdings eine Vernetzung der Autos sowie der Verkehrswege. Voll automatisch erh\u00c3\u00a4lt dann der Autofahrer \u00c3\u00bcber ein automatisches Empfangs- und Meldeger\u00c3\u00a4t am Stra\u00c3enrand Warnsignale, falls er beispielsweise falsch auf die Autobahn f\u00c3\u00a4hrt und somit zum Geisterfahrer werden w\u00c3\u00bcrde. Zeitgleich erfolgt eine Meldung an die Verkehrszentrale und an die anderen Verkehrsteilnehmer in der N\u00c3\u00a4he, damit sie auf die Gefahr reagieren k\u00c3\u00b6nnen. Daneben ist das System auch in der Lage den nachkommenden Verkehr auf ein nahes Stauende hinzuweisen und somit Unf\u00c3\u00a4lle zu vermeiden. <br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/auto-presse.de\/news-auto.php?action=view&amp;newsid=44832\">auto-presse<\/a><br \/>Bild: archiv <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit einem neu entwickelten intelligenten Kommunikationssystem in Autos k\u00c3\u00b6nnten k\u00c3\u00bcnftig Unf\u00c3\u00a4lle und Staus vermieden werden. Solch eine Technik hat das Bundesland Hessen, der Autobauer Opel sowie der Zulieferer Continental im Rahmen des Forschungsprojekts &#8220;Diamant&#8221; entwickelt. 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